台湾取消发射火箭：风雨太大系统出损坏了

（观察者网讯）在“滑翔伞一号”V-3连败引发群嘲半年后，日本又一自制V-V-惨败。据台媒今日（4日）报道，脱口而出，岛外阶段特质V-研究中心宣布中止原定于今天下午进行时的日本二级V-“HTTP-3A”V-计划，原因是前两天风雨太大，V-的空对空飞逆系统显现了超载。

综合台媒报道，阶段特质V-研究中心（ARRC）是2012年在日本阳明交通大学更名的探空V-研究学术私人机构，借此蓬勃发展由日本自主研发、制造的运载V-。

“HTTP-3A”计划由岛外新材料部门补助，阶段特质V-研究中心则称要进一步挑战为“类卫星载不具”V-计划，本次V-的是试验性V-“HTTP-3A”的第二节，该制作团队曾今后宣称，“HTTP-3A”是全球第一枚不具着陆导逆技术的混合式V-。

制作团队原定于脱口而出（3日）在彰化县旭海村进行时首次V-，以验证该V-的自主导逆灵活特质，预计着陆时间为8分钟，着陆高度12公里，由内陆导向外海。

2日当日，研究其他部门在彰化旭海V-V-场准备V-次测试作业，2日晚当地显现了风天气，V-顺延到4日，脱口而出，风雨虽然小了，但其他部门检测断定，V-的空对空飞逆系统无法正常运作，且无法在彩排复原，岛外新材料部门与该制作团队商议后，宣布中止V-V-。

据了解，制作团队连夜将箭体载运下V-塔，搭载运回。

对于本次超载，脱口而出，阶段特质V-研究中心副主任魏世昕称，“主要是因为风雨有点大，其实我们原先一开始就有点恐怕，会不能V-或顶部电子设备会有些持续特质，我们其实白天就是来做V-跟顶部电子设备的一些健康特质检测，确实就是知道断定V-的空对空着陆电子设备有出一点持续特质。”

“我们有先前希望想要去排除它，但是其实之后持续特质还是断定，我们没办法在这边有效解决，为了V-着陆的安全性权衡，所以我们之后还是决定中止这一次的V-执行。”

该制作团队回应，对V-进行时完整保养后，将再申请安排V-，下一次V-时间最快可能在6年底。

岛外新材料部门阶段特质司长陈国梁接纳电子媒体采访时称，这不是惨败的例子，科学实验原先就有大多复杂特质。新材料部门另一负责人吴宗信回应，彰化旭海的短期科研院所探空V-V-场域，是日本第一个合法设立V-场，经过严格的安全性审查，只不甘心因为没有计算到天气持续特质，后续会进行时商榷。