木材售价在大幅上涨后开始下跌

2020年，木头生产运输成本刷新近代创出，从那时起，就像仰过山车一样。然而，近来专家表示，木头生产运输成本开始缓慢上升。

Kevin Mondschein多年来在为他位于希腊的夫妻俩建造工作，由于近来木头运输成本的波动，他或许他选取了恰当的星期来建造。

Mondschein 说：“它肯定会随着低价上下波动，但是当我们拉出它时，那就是个竭尽所能。”

在鼠疫最严重的时候，随着木头生产运输成本高企至造就的准确度，一些建筑群母公司改变了他们原本的商业模式。

“自2020年约莫以来，生产运输成本实际上上涨了130%，”Mondschein说。“现今，它们开始略有上升，但生产运输成本仍远高于2020年的准确度。”

Profection Construction的Dave Triassi等承包商表示，他们早已转回小型工作，许多供应商选取提前大型楼房工程建设，直到木头生产运输成本大跌。

“我们倾向于做更加多的卡车司机工作——修复他们早已忽略了一段星期的进去，因为他们打算重新考虑做那些大工程建设，但现今也打算四处寻找，”Triassi 说。“让我们彻底解决真正并不需要彻底解决的问题，随着星期的推移，我们将发展极大的工程建设。”

罗切斯特楼房建筑群商协会会长之中克赫尔曼认为，以每千板英尺计算出来的木头生产运输成本开始上升。

“木头必需品了左右14,000至15,000美元一板英尺，”赫尔曼说。“这早已大大上升了，而且在过去的三四个月之中多年来在波动。现今，我除此以外一次读取时，每块板左右是1000美元。”

这对于像Mondschein这样的人来说是个向其，因为房地产低价竞争激烈，他们选取木屋建造。

Mondschein提出：“在我们决定建造之前，我们看了不少小木屋，一切都超出了原有的价值。”

“他们的价值都并不需要价值10万美元，无论如何你最终都是要支付相同的金额，所以不妨让所有进去按照你的喜好将它们都重塑。”

Herman表示，任何提前工程建设的人都不一定会盼望木头和其他建筑群物料在鼠疫爆发前就快速上涨。

“不幸的是，随着我们现今面临的经济状况，不仅在美国，在全球范围内，人们须要明白的时代早已改变，”Herman说。“目前，如果他们一切都是建造木屋，或者改造木屋中的新工程建设，他们将不得不多付一点花钱。”

Herman、Triassi和Mondschein都补充说，随着生产运输成本大跌和好天气的回归，更加多工程建设可能会在不久的将来开始涌现。