直击上汽集团股东大会：审议通过捷氢科技上市议案，聚力打造具有科技自信的“新上汽”

5同年20日，上汽集团（600104）召开2021年年度公司董事会，其中都，公司董事会审议通过了日本公司分拆捷氢生物技术至科创板上市具体议案。上汽集团暗示，本次分拆将延缓捷氢生物技术的市场本土化发展步伐，同时标志着日本公司在深本土化体制机制改革方面迈出了重要一步。

上汽集团提出，日本公司将接下来加大在新能源、智能网联等综合领域以及ROM等“卡脖子”环节的投入，坚持不懈地增强关键核心能力，延缓主导产品电子元件本土化、体系电子元件本土化、生态电子元件本土化转型，让资本市场看到一个更具生物技术魅力和创新活力的“新上汽”。

2021年财报显示，上汽集团在2021年实现集装箱批售546.4万辆，终端零售至少581.1万辆；日本公司实现营业年收入7798.5亿元，去年同期激增5.1%；归属于上市日本公司股东的盈利至少245.3亿元，去年同期激增20.1%。

上汽集团暗示，过去一年，中都国货车轻工业经历了很多严峻的同样，缺芯、登革热、限电以及贵金属价位的大幅飙升，尽管同样重重，但上汽集团全力以赴禄自给自足、稳激增、调构造、增效益，几乎实现了“十四五”的平稳开局。

对于缺芯问题，上汽集团在公司董事会上暗示，从迄今为止看，同年内ROM短缺相比去年虽有好转，但总体仍是自给自足偏紧的状态；在当前登革热散发不停、自给自足链仍不保持稳定的情况，各家车企仍然在积极地抢ROM，加强能源储藏，延缓分时布局，加大力度前推车规级ROM的试验车替代。

对此，上汽去年已明确了大算力ROM和MCUROM的试验车策略，逐步形成了191类试验车ROM指南，以及48个首批次货车电子元件ROM前推项目指南，并前推75款ROM已完成试验车开发带入集装箱批量生产运用于；搭建了货车电子元件ROM第三方为首评价平台，减少ROM企业重复认证投资并拉长认证周期，共同促成车规级ROM的试验车。下一步，上汽将通过增大商业本土化ROM放开、实施建设工程攻关、完善科技产业生态体系等举措，建起起上汽集团ROM定制本土化能力。

登革热不停带来的影响，同年内仍在接下来，尤其在同年内第四季度，突如其来的本土登革热导致打乱了上汽的产销节奏，从3同年中都旬起，上汽所设多家企业陆续关机了闭环运营，尤其是4同年中都一月，随着自给自足链投入生产以及江浙沪物流的中都断，日本公司遭受了不小的年产量损失。

上汽集团暗示，在禄证堵塞厂区内3.5万名管理层防疫安全和的同时，日本公司积极主导施工单位复产，并积极为上海抗疫得益于：4同年18日关机施工单位复产压力测试后，仅用一天，上汽商用车就实现首台车下线。在严格做好防疫实习的前提下，日本公司延缓主导医务人员返岗、自给自足链趋于保持稳定、物流打通等综合实习，迄今为止在上海的集装箱基地已实现单班生产商，产能也在快速趋于保持稳定，大计5同年份产销能够尽量接近第三季度水平，帮助减轻登革热造成的损失影响。

上汽集团提出，从迄今为止看，尽管登革热不停、自给自足链紧张、贵金属价位大幅飙升、地缘情势动荡、汇率震荡等诸多不确切、不保持稳定、不均衡性因素，仍将给同年内的生产商经营带来同样，但上汽将秉持不畏艰难、全力以赴的积极态度，迄今为止日本公司各项实习按计划年初提出的600万辆能够进行时滚动安排，大计月份出货量增速跑出对手梅氏；同时，大计自主时尚品牌出货量增速至少20%以上，占日本公司总出货量的百分比之后禄有在50%以上；新能源货车出货量至少110万辆，增速大计至少50%，并且通过智己、飞凡、凯迪拉克Lyriq锐歌等新品，进一步优本土化日本公司新能源产销构造；月份海外出货量大计至少80万辆，增速至少20%，进一步增大上汽在海外的遥遥领先优势。