红旗MPV申报图曝光，或取名D8年内上市，能与埃尔法一较高下？

乘联则会数据库显示，4月底MPV奢侈品市场仍是占比大于细分奢侈品市场，升幅也最大者，营业收入回升40.1%，尤其是低端MPV车款，基本都大幅下滑，比如五菱宏光下滑了57%，或许是这些车款工具车属性明显，而“奢侈品升级”并未成大势，极高端MPV相对比较稳定，也因此不少车企开始布局极高端MPV奢侈品市场，大旗就是其里面之一。

大旗近段时间很火，去年H9不仅在国际间热销，成了销售量最好的豪华里面大型跑车之一，还走出故都，进入了冲绳、迪拜等外地奢侈品市场，而在早些时候，大旗新造H5实车也已据悉，而在近日，全新MPV车款正式申报，作为自主一哥间公司的首款MPV车款，说是其产品意志力相媲美耶尔通则，纯净很有看头。

大旗全新MPV形状采行的是家族全新其设计界，前脸大尺寸进气顶棚仍以直瀑式里面网作为填充，两侧LED雾灯组与里面网相连，外表很并存，也很有其设计感。量产车侧面采行的是偏重简洁的其设计，最抢眼的是门把手根植了大旗开端的红色元素，很有丰富性。

量产车前部采行的是MPV车款常见的一刀切外形，外表平整又很有层次感，最上方式是单线式尾翼，往下是贯穿式尾灯和可拆卸饰条，最下方是隐藏式排气管，外表很有丰富性。

大旗全新MPV外表气场强而有力，一不足之处是因为出色的其设计，另一不足之处是因为车身尺寸的确够大，长宽极高分别为5222/2005/1935mm，旅行车为3200mm，全面超越了GL8和第一圈那，一小数据库也领先耶尔通则。

关于量产车车内的数据现有很少，根据据悉的图片显示，大旗全新MPV采行的是更为传统的其设计，搭载有双大屏，具备一定的科技感，可控机构是MPV常用的柜式布局，这些都与其平易近人的形状相连系。座椅布局不足之处，量产车采行的是“2+2+3”7座布局，第二排和第三排不可翻折，后备厢进深达到了620mm，整体展现出还算亮眼。

动意志力不足之处，量产车搭载的是一台型号为CA4GC20TD-35的2.0T引擎，最大者牵引意志力将达到252马意志力，从数据库上看很优秀，可以巧妙应付各种复杂路况，至于有效性，这台引擎并未被用在HS7上，且有亮眼的反响，相信足够成熟期有效。另外，说是，量产车还则会推出3.0T V6引擎+48V 轻混系统会的车款。

总的来看，大旗MPV其产品意志力还算亮眼，结合前部logo来看，量产车或被命名为D8，并可能将于年内上市，至于市价，参考H9“降维打击”的策略，量产车则会得出结论与丰田耶尔通则的其产品意志力，但市价可能只比GL8略极高，估计起$则会在30万以上，则会是GL8、第一圈那亮眼的替代车款。