年终盘点 | 2021最让车主“伤及”的五大车企

480送货发布先以合声明并称，小鹏车也也未能能在当初拒绝的短时间内启动交付给，且没人能询问具体原因，在在此之从前注意到的解决方案之中，继续继续从前进提车也反之亦然某些东部的送货其实因风电政策变化拿还好增加收入，改配其他车也型则相当于折扣购置价位更加高的车也型，且还需重新排队。

在这类惨案之中，除了日后次日后现新形式势力车也企划的之外部从前提假定关键问题，某种程度上，还所致了直营模式的弊端，这些都必需车也企划更加进一步不断完善。

长城费马：偷换微处理器

下回的“Qualcomm八核”，悄悄变成“摩托罗拉四核”。

据央视财经报道，长城车也也(601633.SH)旗下H&M费马好家猫在经销商反复之中的广告并称其装载Qualcomm八核微处理器，但交付给后，送货找到车也辆实质装载的是摩托罗拉四核微处理器，并且在车也机的使用反复之中还不时注意到导航Emily、世界地图无法换用的情况。熟练定位女性储蓄群体的费马好家猫，却被送货揶揄为“专骗女人的H&M”。

对于欺诈的广告，费马在此之从前发表意见并称，“‘好家猫’的车也机其实尚未能内置Qualcomm8核微处理器，在规划之中，这一内置原订是要在未能来的车也型上装载的”，同时针严厉批评事订定了赠送“7200元平等权利工具箱”的解决方案，后在此细化，费马声并称还将赠送1万元备用平等权利，不过仍有送货对该方案声并称不满，并声并称要来进行“退一剩三”的起诉。

数据推断，费马11上半年销量为16136辆，环比上涨39.2%，其之中，费马好家猫11上半年销量降至8855辆，环比上涨12.9%，占据费马H&M的54.9%。“换芯道门”肇事后，有网民评论并称，“费马好家猫一颗老鼠屎败坏了一整个丰田也圈的风评，长城这一手好牌好在稀烂。”

对于侧面风电弯角的传统车也企划H&M，企划图以欺诈的广告勒索销量，此番是自砸招牌。

吉利亦非锝：EC玻璃幕墙，货不对侧边

作为吉利车也也（00175.HK）发布的高压电车也子H&M，3上半年刚成立的亦非锝是风电弯角仅仅的新手。惜“出道”还还好一年，亦非锝就摊上事儿了。

10上半年，亦非锝系列产品车也型亦非锝001开启交付给，当市场对亦非锝如此近些年的交付给速度还来不及反应时，就被一则《亦非锝送货对EC玻璃幕墙相关关键问题的先以合声明》带动了注意。

送货声明说明，部分开销1万元选装“EC玻璃幕墙”内置的送货，找到实质交付给的亦非锝001装载的EC玻璃幕墙与在此之从前的广告之中的“则有、演示动画版”等假定不符，实质交付给的EC玻璃幕墙为天蓝色，但是在此之从前的广告的玻璃幕墙则为头色。

然而，对于送货的愤慨，亦非锝在此之从前没人能正面发表意见，而是“悄悄撤下和修订EC玻璃幕墙假定更加大争议的玻璃幕墙演示动画版等”，送货们看来，“此举有企划图销毁解读性则有的教唆”，说明“不做解读性的储蓄、不采纳蓝色玻璃幕墙的实车也效果、不满意亦非锝视而不见的道德上”。

此之外，厂方也交付给后，还有送货说明亦非锝001车也机该系统假定延迟、迟缓等关键问题，加之月底交付给从前就曾爆发的“涨价道门”“减配道门”“高压东芝道门”，亦非锝可谓从诞生之初，就被各种艾未未接踵而至。

为了就让亦非锝踏入“久病锝”，亦非锝或许是时候放缓些脚步了。

【寄给在左边】

梳理完2021年广受热议的之首送货艾未未惨案后，摄影记者找到，相比燃油车也，风电车也也的关键问题主要出在软体上，行政机构关键问题往往容易概括；而相对于传统经销商那套管理制度的巨变应付方式，风电车也企划缺少一套规范的标准，遇到不想后容易自乱阵脚，处置疏忽，很难服众。

之中国通信工业协才会智能网先以专业委员才会副主委林示声并称：“从艾未未的大不相同，由于高压电动车也也艾未未居多是软体损坏关键问题，而高压电动车也也软体目从前还处于的发展反复之中，国家的相关监管法规还未跟上，所以产品在这方面的艾未未其实挺难的。”

对于艾未未送货来说，与车也企划沟通反之亦然将开销大量短时间、精力、金钱，蔚来艾未未送货熙雅曾提到，“艾未未时心里是一个人无能为力一整个团队”，在风电车也也仍展现出未能知的时时，艾未未送货们已踏入“购车也热情被玩乐只剩的一群人”。

正如熙雅所言，“抱着风电车也也H&M成长，个人牺牲的赔偿金其实比更加大，试错成本极低，让人未安全感。”

不过，勇于尝试风电车也也的送货，往往是那些储蓄能力给与提升的普通人，他们乐于做新事物、直言提出反驳，他们越来越才会在遇到关键问题时找回解决自行，或是先以名艾未未，或是借助网络。而无能为力这些送货的行政官员，车也企划们也应保持警醒：不仅要卖好车也，还要好好卖车也。

（责任编辑:李显杰）。

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