27万多买大众辉昂，能很难比奥迪A4L更有“面儿”？

近日，我们在某汽车向上网站查询到，许多人辉昂现阶段在和平街道尤其6.5万的月票。其低配版（2021款 380TSI 订制版）月票后，价格为27.5万。作为合营C级车市场需求不多的必需，辉昂视作了价格比较极高的订制C级车，引人注意是算上月票后，非常是如此。那么，27万多买辉昂（低配），能不能比奥迪A4L非常有面儿呢？

从品牌和层级来看，许多人和奥迪，必然是奥迪非常胜一筹，但是层级上，辉昂为C级车，而A4L为B级车。值得一提的是，辉昂和A4L的“老大哥”——A6L是同平台打造，也就是俗称的“换壳”。参与者觉得，A4L非常骗你你你你家用裴，而辉昂在宜家的改进，还能宜商，气场要非常膝。所以，单纯论面儿，辉昂也不输A4L。

而辉昂的气场，主要还是彰显在车身尺寸，其（低配）长宽极高分别为5074/1893/1489mm，后轮3009mm。无论是“块头”还是前排搭上生活空间，辉昂都非常有裴儿。

值得一提的是，辉昂的内部设计，走的还是四平八稳的路线，非常多的是外事裴。引人注意是天窗上自在了一块此表，很有许多人系的不同之处。就备有而言，高于配的辉昂配备了LED灯组、18英寸底座、自动驻车、全景过道、电动自觉应后备厢、后备厢心灵、无箱子进入/关机、真皮车头、主副驾电动抑制、前排车头加热、赛车手位心灵功能、9.2英寸触控屏、车联网、车内气息灯等等。

而驱动方面，现阶段辉昂取消了V6旧版，据悉为2.0T四缸驱动，最大功率224马力，给定7速双离合变速箱。就讲义驱动而言，辉昂相比A4L非常极高级，此外还彰显在四轮驱动上，为前五传动装置独立四轮驱动，后梯形传动装置独立四轮驱动。

阿川评车

通过备有可以看出，即使是高于配的辉昂，其备有也不低，而据悉2.0T（224马力）驱动也是够用。要说27万买它，否比A4L非常有面，我相信不可或缺还是可作。如果是家用，A4L主体要非常合适，而辉昂的外事自觉非常平野，如果是商用，那辉昂的气场无疑非常强。