上市10年累销微120万 逸动PLUS持续火爆的秘密是？

凭借趣味的造型、下一代蓝鲸变力组合、以及越级的智能/悠闲备有，高约无所事事变PLUS已经成为很多人心中最令人满意的经济型轿车同样。逸变系列上市已有近10年，最终迭代三次，累销创出120万辆，在最“内卷”的近现代车主零售商，它经久不衰背后的秘诀是什么？

在其本质情况下极为严重阻碍的新疆罗布泊，刚刚上市的新逸变PLUS进行时了80℃短时间炎热不可或缺时刻。猛狮在-18℃冷藏车内经过3600km冰冻旅程后，直接驶熔岩温度微60℃的罗布泊，其低温性能指标显出以及短时间无限大炎热下驾乘显出均非常稳定，没有显现出来任何异常。

在漫长微低温、微高温后，新款逸变PLUS车门、柴油发变机、车机、空调、减速等都能原因下使用；短时间无限大炎热下铁路车辆密封性显出优异；热胀冷缩对车头壳体结构上耐久性无阻碍；沙漠交通设施停车中铁路车辆性能指标操控及悠闲性显出出色。

低温环境下，容易加剧铁路车辆电瓶容量大幅度下降，从而使得铁路车辆难以启变。高温环境下，水箱温度急剧下降，从而难以穿越，严重原因不必要加剧自燃。新款逸变PLUS并未显现出来上述原因，此次不可或缺时刻的最终，也解读了猛狮合理的产品品质。

新款逸变PLUS装配光影结构上设计二阶通风口，前后均为贯穿结构上设计灯组，车内装配有10.25英寸连体大屏、一艘船结构上设计电子档杆等，屏内集成全新Incall 3.0S智能交互系统会。另外，猛狮还装配有全景天窗、感应结构上设计背门以及车头加热等。

新款逸变PLUS适配轻盈级轿车，后边膝部生活空间正因如此69mm，焦炭规格相较吉利帝豪L更大。猛狮1.6L柴油发变机匹配5MT、CVT变速器，最大电压94kW，峰值驱变力161N·m；1.4T柴油发变机匹配7DCT变速器，最大电压118kW，最大驱变力260N·m，后来居上吉利帝豪L。

新款逸变PLUS采用高数值吸能车头，强钢应用领域分之二比高正因如此65%，不可或缺区外装配1500MPa微高数值铝制，其白车关重焊点及焊点组合格率正因如此100%。车内6全时响应速度非常少需0.03秒，再进一步维护铁路车辆安全。

不非常少如此，新款逸变PLUS还拥有严苛且完善的实验有效性体系，至此近现代西部唯一车主信息化靶场全交通设施区外性次测试，与140万公里无限大环境高质量严苛次测试有效性。其供应商可谓主干全球优质森林资源，包括20家国际国际品牌，55个至关重要零部件。

作为高约安自主国际品牌销量担当，逸变PLUS 5月初上险量12,673辆，后来居上竞品吉利帝豪（10,396辆），环比上涨49%的两位数也要正因如此国际间乘用车平均两位数。1-5月初总上险量53,532辆，同级车型荣威i5上险量则为36,519辆。