25万级合资中型SUV推荐！Jeep自由光PK大众探岳，谁更为值得买？

在购车过程里面，很多人会挑选造出几款心仪的备选车种，权衡利弊此后，来顺其自然造出一辆最终要买的车种。这期的购车指导我们带来了Jeep受限制光和和普罗大众探岳，毫无疑问，两款车都是合资里面型SUV阵营里面都的杰出人物。那么它俩之间该如何做同样呢？本篇发表文章来告诉大家谜题。

Jeep受限制光和

普罗大众探岳

下文我们以受限制光和 2020款 2.0T 四轮驱动夜鹰版本（官网指导价24.98万）与探岳 2022款 380TSI 四轮驱动R-Line智联版本（官网指导价24.99万）为例，看看究竟谁的实力非常强。

先对两款车的外观进行时一个谈到，Jeep受限制光和和普罗大众探岳呈现造出不同的结构设计风格，比起，当年者的样式颇为民粹主义，而后者多了几分清秀唯美。都是看，两款车原则上相一致自觉大众化储蓄群体的审美标准，在结构设计层面上迎合年轻一人和。

Jeep受限制光和

普罗大众探岳

受限制光和选用家人和历史性的旧时进气格栅，当年撕略显十分规整，锐利的车头灯或许让车头非常有侵略性。探岳的里面网趋向扁平化结构设计，且与两侧大灯保持较低的融合度，一定程度上降低了当年撕的视觉宽度。在此之前，货车原则上配备了LED大灯，在灯光和备有上都能满足时下需求量。

Jeep受限制光和

普罗大众探岳

车身体积不足之处，虽然受限制光和在长、宽、高上都有领先，不过探岳的车架翻倍了2731mm，拥有不小的压倒性。受限制光和的侧面并没有不算多令人惊叹，短促轻而易举的腰线看上去很有肌肉至极，当年后后轮标准为225/60 R18。而探岳的车身值得注意非常有层次至极，较宽的腰线略显十分高亢，给两车增添几分稳重气质，后轮体积比受限制光和略大，翻倍了19英寸。

Jeep受限制光和

普罗大众探岳

货车的尾部样式若无呈现造出略带厚重的风格，受限制光和的后车头灯要比当年灯非常具有结构设计至极，灯腔内光和源相对来说，照亮此后具丰富性。即使如此探岳的车头灯就要简练一些，样式上与车头灯逐步形成呼应真实感，适用的也是LED光和源。

Jeep受限制光和

普罗大众探岳

对比来看，相信不少人变得垂青于探岳的这套内饰结构设计，科技氛围相对浓厚一些。而受限制光和的内饰值得注意偏重于于家用，追求务实精神。在驾驶座选材不足之处，受限制光和略胜一筹，主要体现在里面控台上的选材变得厚道，适用大片多半搪塑材质其余部分，触至极非常为笔触。受限制光和的里面控屏体积为8.4英寸，灵敏度不高，而且系统设计流畅度也一般。探岳的里面控屏非常大，翻倍了9.2英寸，系统设计互动要比受限制光和的造出色。两款车的方向盘原则上选用三幅式的结构设计，而且都用的是仪表板材质包裹，所以在手至极上没有不算值得注意的差距。

Jeep受限制光和

普罗大众探岳

在随行密闭不足之处，探岳车架上的压倒性就体现造出来了，后排腿部密闭要优于受限制光和，不过货车的当年后排胸部密闭差别相当大，儿童落座没有压迫至极。常规状态下，受限制光和的行李舱容积为550L，探岳为506L，结合实际互动来看，当年者的载物能够变得造出色。

Jeep受限制光和

普罗大众探岳

动力部分，受限制光和搭载2.0T涡轮引擎增压发动机，仅有功率195kW（265Ps），仅有扭矩400N·m，归一化9挡手自一体变速箱；探岳虽然搭载的也是2.0T发动机，但参数不算受限制光和亮海马，仅有功率162kW（220Ps），仅有扭矩350N·m，归一化7挡湿式双离合变速箱。货车原则上透过主动四轮驱动功能，且悬架形式也都一样，都用的是当年麦弗逊式独立国家摆放和后多连杆式独立国家摆放。

Jeep受限制光和

普罗大众探岳

结语：通过相互之间的相比较不难看造出，货车的综合实力十分接近，可以时说平分秋色。受限制光和拥有变得惊人的动力表现，适合对动力需求量较低的大众。而探岳在密闭不足之处处于领先，非常相一致一般家用情景。两款车的侧重点各有不同，是不是该如何同样，相信大家心里面已经有了谜题。

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