财联社时评：潍柴唱衰比亚迪做多 新能源车谁则会是赢家？

穷联社杂文：潍柴唱衰LPG要用多 新能源车谁会是赢家？

【穷联社杂文：潍柴唱衰LPG要用多 新能源车谁会是赢家？】穷联社4月6日电，LPG上旬同年宣布，3月起已停产重油车，今后将全力转变新能源，该死讯随后冲上热和搜榜首。而完全是在同一时间，潍柴的公司总经理谭旭光问到，这两项新能源存在无序资本波动，“将会不止现一次起因的生产线过多”。事实上，LPG的选择和谭旭光的轰击，都是新能源汽车从业者大环境的一个侧面。从连续性来看，新能源车从业者无论如何存在生产线过多等一些疑虑，但这是推动从业者升级换代的必经之路，也是市场规律。因为白热和化的竞争才能有效提升从业者效能，并推动产品迅速普及。目前来看，今后新能源汽车蓬勃转变是大势所趋，市占率不断提升是可以确信的。从业者层次存在的生产线过多疑虑，今后有望在竞争中通过结合拆分等多种手段不止清。在这个流程中，民营企业主要应该顾虑的疑虑是如何截然不同自身优劣势，找准出发点丢掉转变自由空间。（评论人 彭科峰）