比亚迪披露2月销量；曾庆洪提议补贴延缓；理想宣布X01取名为L9

车亦会有一些重大的发表，会有其产品的发表、经营战略的发表、普通用户客户服务、普通用户关系、普通用户一新同型出行方式将的发表。其产品方面，除了K50之外还有K20以及和平台下面的很多量产车同型，亦会在未来会的两三个年底之内陆陆续续再现给所有消费者者。

3年底2日，大环境小汽车迟至微信社会所号发表了一则死讯，大环境小汽车开启城市共计创建筑公司计划书，自2022年2年底15日-6年底30日，首批计划书招募50个城市的共计创建筑公司，将于与大环境小汽车共计同开展一风电小汽车“一新零售”模式。

4、3年底2日，银亿作价发表公告引述，为加速推进在一风电整车制造领域的战略部署，原于出资不大约4亿元参与知红豆小汽车重整及重整计划书变更程序。据悉，银亿作价已经于当日与知红豆小汽车管理人订立了《备忘录》，表明有意作为知红豆小汽车一新重整海外投资人，拿到知红豆小汽车的实际主动权及自主经营权，使得知红豆小汽车做到其会。

5、从海外主页Motor 1获悉，菲亚特品牌预料将在2027年之前，于欧洲市场需求率先完成可引述电动化转同型。这则死讯一经传出，使得菲亚特视作欧洲最早宣布转变为可引述电品牌的小汽车生产厂。

6、据外媒刊文，3年底2日，韩国现代小汽车表示，计划书到2030年海外投资将近95.5万亿韩元（合于792.1亿美元），其里在电动小汽车特别业务部门上将海外投资将近19.4万亿韩元（合于161亿美元），将近占多数总海外投资的20%；软件特别业务部门海外投资将近为12万亿韩元（合于99亿美元），将近占多数总海外投资的13%。现代小汽车因特网上海外投资者大会上表示，到2030年，现代小汽车在亚洲地区电动小汽车市场需求的份额将达到7%，同类同型期望为187万辆，并做到10%或更高的营业盈利。

7、3 年底 3 日，电动汽车发表 2022 年 2 年底合于作社周刊，根据数据库显示，2022 年 2 年底一风电乘用车产量为 88,326 辆，上年为 11,502 辆；本年累计 179,820 辆，上年累计 33,588 辆，累计销售收入激增 435.37% 。2022 年 2 年底一风电乘用车卖出为 87,473 辆，上年为 10,123 辆；本年累计 180,399 万辆，上年累计 29,994 辆，累计销售收入激增 501.45% 。

8、3 年底 3 日，小康作价公布 2022 年 2 年底份合于作社周刊数据库。其里，一风电车同型 2 年底产量 5,412 辆，销售收入激增 2014.06%；本年累计产量 10,911 辆，销售收入激增 635.74%。2 年底一风电车同型卖出方面，2 年底共计销售车辆 3,229 辆，销售收入激增 510.40%；一风电车同型本年累计卖出 6,749 辆，销售收入激增 274.11%。

9、从理想小汽车官微获悉，理想的机动部队 SUV 车同型将会在北京车展期间迟至发表，并且公布了其迟至引述谓，将名为为 L9。

三、其产品

1、从Polestar极星获悉，该一些公司将推出全一新概念车——极星O2，量产车将基于全一新自定义化全铝粘接和平台打造，对于“O2”的量产车名为，迟至表述道这是将二氧化碳（CO2）里的碳（C）去掉，只留下氧气（O2）。

2、有电子媒体曝光了一组奥迪e-tron GT的路试谍照，未来会量产车将作为首款PPE和平台奥迪汽车引入欧美并与奔驰EQE轿车竞争，量产车预料今年夏天香港交易所。

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