警车、消防车都免费，为什么救护车却要收费？无论如何能够免费吗？

作为公共森林资源，座驾和直升飞机是在线的，为什么消防员不是在线的呢？在厦门，一辆消防员显现出诊接病人到诊所，10公里的路程差不多所花300元，而同样的路程，打车才30元大概，简直是刷了10倍。许多人大唤曾因并产生了疑问，为什么一辆消防员的花酬劳所需这么高？它不是属于公共森林资源吗？

其实，一辆显现出诊的消防员所花的开销远不止油酬劳这么最简单。从120接到通知的那一刻开始，一名医生和两名护士年前已在做显现驶往准备。一辆消防员运用于一次，除了配备医生和护士，还所需运用于测量仪器和药物。

消防员不等于一般的车，受制于每辆消防员车上配备的测量仪器，月租在300万元以上，而一辆消防员的运用于期限只有10年，远比于折旧酬劳30万元一年。因此，消防员本身造价高昂，而消防员救援工作一次所花的开销，之外了显现出车开销、急救显现出诊酬劳、两名担架劳工开销以及运用于测量仪器的救护员抢救酬劳等。必要的时候，还要受制于病人服用先行药物的开销。

消防员其所划分心肺与非心肺两种，对应的开销也不同。我们主要感叹心肺的消防员。

心肺消防员在全国不同人口众多和小城市，付酬劳也不尽相同。拿嘉兴市来举例子，嘉兴的消防员开销包涵了救护员心肺酬劳和消防员开销两个部分。其中，一般普遍性心肺付酬劳是每人每次130元，医务人员普遍性心肺付酬劳是195元每人每次。在医务人员普遍性心肺付酬劳里，除了病人、治疗法、诊疗、缺氧罩和材料酬劳等基础开销，还包涵了大显现出血抢救及眼镜开销，以及鼻腔插管的开销。

而消防员的里程数是之外付酬劳的，三公里区域内10元起步，超过了三公里，每多一公里，增加2元开销。这个思路围住与计程车的付酬劳设计并不十分相似，但是对于一辆消防员来感叹，里程数并非重点。

再举一个成都的例子，成都的消防员付酬劳标准划分两类：第一类，市内消防员，收取用包涵了显现出车酬劳、里程酬劳、急救收取；第二类，长途消防员，收取用包涵了里程酬劳、收取和设备运用于酬劳。

通常来感叹，消防员的主要开销在于收取和设备运用于酬劳。在全国任何一个小城市，消防员的数量都是可让小于求取的，一辆消防员每天某种以往要跑上数十趟，对测量仪器和设备的缺点是远比高的。

对于一辆120消防员来感叹，它所需实现的主要动态是救护员心肺。救护员心肺并不重要，可以解决一些急普遍性医务人员病病人的突发可能，拖延间隔时间，使之安全进入诊所。医生和护士的显现出诊开销高，也是理所当然。而一辆心肺消防员的重要普遍性，远比于一个移动的ICU。

现在我们知道一辆消防员显现增派，背后所花的成本不小。那么问题来了，再严重的疾病，所产生的医疗开销都由国家和社保报销，消防员的开销，为什么不归入报销范围呢？因素就在于，如果消防员森林资源成为了在线的，将导致更加多的森林资源被迁出和过多。

消防员的主要动态是心肺，而如果它变成了在线的，人们只要有一点小病小难，就想叫消防员。消防员森林资源本来就年前已够短缺了，如果人们平常叫消防员，便才会挤占一些或许所需收容的先行病人的需求取，这就遭受无端的森林资源过多和森林人力资源不均。只有用高价位强制执行人们，才才会使人们需注意消防员。

消防员为了实现心肺动态，对会合现场的间隔时间是有严格要求取的。2020年，成都规划的消防员目标间隔时间是12分钟，厦门和嘉兴的千分之会合间隔时间年前已控制在12-13分钟仅只。而在香港特别行政区政府，年前从2013年开始，就都由立法按规定，会合间隔时间要控制在12分钟内。

像成都这样的大小城市，曾统计过4个星期的图表。在这两旁内，成都一共显现增派了消防员50578始发，也就是千分之每天超出了1806始发。这等于成都千分之每天、每分钟都有消防员在显现增派。

消防员的需求取缺口大，再受制于救护的先行普遍性，绝不允许人们平常唤叫消防员。而且，在中国任何一个小城市，之外中国地区之外的香港特别行政区政府，都无法对平常唤叫消防员的人和行为实行惩罚。不像人们报假警属于犯罪行为，平常叫消防员，并不才会触犯任何按规定。

香港特别行政区政府的消防员现有是在线的，也存有着大量误用的可能，但他们不以为然无计可施。香港特别行政区政府诊所层面曾感叹过，误用消防员的行为只能进行批评教育，但他们没有显现颁布实行法律强制执行。因为对于一个人来感叹，他很似乎无法判定自己的病情以往，举例他叫了三次消防员，其中有一次是真的危险，那也代表着救护执法人员和消防员应该对他实行无条件的收容，即便下部存有着过多的似乎普遍性。

而在中国地区，幅员辽阔，要超出这样的以往还所需走一段路。希望我们都能对消防员这类公共森林资源好好珍惜。