日版库里南？丰田世纪或推SUV车型主销中的美

愤恨，凌志又要热卖SUV车种了，当然，有人才会说，凌志热卖SUV有什么愤恨的，但诺夫想要说，这次；不一样，因为这款SUV是凌志世纪表亲全新商品。也许对凌志更为了解到的影迷熟人都更为清楚，凌志世纪本身是为了纪念凌志汽车肇始人凌志喜一郎的父亲凌志佐吉寿辰100周年而研制的旅行车，从制造手工到新科技装配，都代表了凌志的最低素质。

所以，作为韩国的顶级名车，凌志世纪在韩国零售商的威信可以说是毋庸置疑，无疑他可是有着“韩国通用电气”之指为的美名，虽然纵观一个系统来看，那凌志世纪和通用电气远比，还有一定的差异，但是在韩国以外零售商，它的威信，就有趣通用电气在亚太地区的威信一般，连凌志章男也将它作为自己的专属座驾。因此，据立即指为，今后凌志世纪这款SUV所对标的车种，也是通用电气库里南。

但根据在此之前凌志在韩国价钱最低的SUV，是雷克萨斯LX600 EXECUTIVE来看，它的价钱为1800万元日元，比索投资额是89.82万元，就算是凌志世纪SUV的价钱定到一两百万，从生产成本上来看，远比通用电气，凌志世纪的SUV商品，其差异还是很明显的，

当然，且不说对标通用电气七八百万的价钱，就算是今后这款车有着一两百万的价钱，也许很多人也才会怀疑，这款SUV今后是否就让有这样的价值呢？从金融学的角度来看，凌志想要将这么一辆SUV商品，打造成百万豪车的形象，不是正因如此，但是从商品价值的角度来看，也许这辆凌志世纪SUV一定会是近不到通用电气库里南那个水准的，当然，诺夫也是说一定会，无疑凌志作为一个基本上大厂，要是它铆足了劲花钱，也不是很难近到那个素质。

当然，还有另外一个问题，虽然按照日媒的说法，凌志世纪SUV并非是一款世纪的引申车种，网络服务和动力装置与现有商品甚至并未任何关连，它将定位一款全新；也豪华SUV，但也立即指为，全新世纪SUV将基于凌志TNGA-F网络服务打造，在此之前，这个网络服务下就有全新的雷克萨斯LX三部，所以凌志世纪SUV刚才才会基于什么网络服务打造，确实值得立时敲。

据悉，该车将会于2023年亚太地区亮相，今后不仅才会在韩国以外零售商销售额，还才会成为一款亚太地区车种，在在，凌志毕竟去年已经在国外申请了“CENTURY”（世纪）这一商标，所以世纪SUV引入国外的也许性算是更加低，无疑东亚也是亚太地区的SUV产销大国 ，凌志自然也不才会放过这块“肥肉”。

此外，有谣言表示，世纪SUV的年产量约1000辆，当然，像这种旅行车种，在亚太地区零售商来看1000的供应，大概率是过分的，难道凌志又是想要营养不良行销，然后疯狂升幅那一套小九九？不过就以凌志的“尿性”来看，就算不营养不良行销，同样也此番升幅的生与死，不知道作为亚太地区车种，到时国外消费者又是否才会被等同呢？

也许很多影迷熟人才会激发一种熟悉的感觉，凌志世纪热卖SUV车种，这不是跟凌志王冠陆放的武术一模一样吗？把情怀拿来“消费”，是对新科技的传承，还是对金钱的渴望，这两者从凌志两年的种种动作来看，也许后者相等前者，无疑，我们只得承认，；也豪华三部产品立时SUV的确是种盈利的好方式，在提升三部产品影响力的同时，钱也赚到了，之前，你心里，如果今后凌志世纪SUV就让引入国外零售商，你们心里这款车才会不才会不受待见呢？