护卫舰07对比问界M5：谁当消费者是“暗指”？

不太可能，商用车有一款早早新台车上市了，海底第四部的鱼雷艇07。这款台车凭借抢眼的系列产品出力吸引了众多波流量，不少台车友会把它跟不太可能来得大受欢迎的问界M5进行对比，在各大网络媒体上随之而来了两场讨论的热潮。而这两款台量产车，也是很多握二十多万，想买新能源SUV的大众所考虑的。参照两台车售价（鱼雷艇07贷款后售价：20.28万元-28.98；问界M5贷款后售价: 25.98-33.18万元）

硬朗本领VS简约圆润

直到现在，一款台车的畅销某种程度很大缘故取决于外在设计，对于年轻人来说道，符合审美民间团体是第一主因。在外形上，鱼雷艇07采用了海底美学的设计初衷，大大小的铝合金里网百叶窗采用外侧排列，当两旁灯组亮起时仿佛退潮泛起的粼粼白光，呈现出律动之美。

问界M5的外形造DF也只能给人深刻的印象，前脸应用的大大小梯形进气百叶窗具有很强的辨识度，有点类似保时捷的设计古典风格。台车身侧面和台车身的设计可以说道与保时捷Macan都是，略显溜背的台车内突显出一种轿子跑SUV的视觉体验。

这两款台车的设计都都是耀眼，既突显了个性又凸显了科技感，极为符合现时消费族裔的审美。至于哪款愈来愈好看，这就完全看人本意，因为每个人的审美都不同，自己喜欢才是最主要的。

问界M5“刚刚好”，鱼雷艇07富丽堂皇的设计足

内饰总体，鱼雷艇07同样用到商用车堂兄弟古典风格里轴，采用云雾灰内饰外形设计，全系标配15.6英寸可旋转悬浮式里控屏，外设全新DiLink 4.0人机网联和5G速联机制，默许语言识别、5G网联、地图全球定位系统设计等多种机制。

问界M5内饰里轴呈现标准的TDF分布，10.4英寸仪表盘与15.6英寸里控大屏随之而来了显而易见的科技感，台车机换装的HarmonyOS人机机身系统设计是耀眼。该系统设计突破了习惯台车机“应用少、升级慢、体验欠”三大痛点，在HarmonyOS的分布式应用默许下，既有体验比大部分台车机都愈来愈优秀。

的设计对比总体，由于双方的既有不同并不算大，毕竟指导价来得接近，所以整体来说道只能说道都是优劣。但是，如果仔细看的话你会发现，问界M5缺失的很多都是来得大幅提高品质和舒适度的的设计，而鱼雷艇07则很细心的都配备。就比第二排座椅角度可调，悬架纤可调，以及12个装置的丹拿，比不少合资品牌乃至富丽堂皇品牌的台量产车都要抢眼。

人机驾驶系统设计总体，两款台车难分伯仲，机制与体验都属于同级的里上水平。其里，鱼雷艇07透过DiPilot人机驾驶辅助系统设计、DMS机师受控辅助、DMS机师受控辅助等有意安全机制。问界M5透过了L2级别人机驾驶辅助，可以借助于ACC动态巡航、LKA台车道保持辅助助等多项机制。此外，问界M5的360度人机全景泊台车系统设计还默许100+种泊台车片里。

合马出力比愈来愈长，鱼雷艇07如出一辙

不得不说道，动出力总体可以说道是鱼雷艇07的耀眼，它透过三种愈来愈长全线台湾版本，分别为换装DM-i超级混动应用的100km款DF、205km款DF，以及换装DM-p超级混动应用的175km四驱款DF。同时，鱼雷艇07全系的亏电 NEDC 系统设计对电耗也仅为 5.3/5.4/6.4L/100km。另外，在诸多台湾版本里，动出力愈来愈强势的DM-p 款DF 0-100km/h 加速时间可地至 4.7s。

问界M5透过增程式混动和纯电两种动出力，其里增程式混动采用的是1.5T发动机，四驱台湾版整体略低于功率是365kW，可借助于0-100km/h加速4.4秒。换装的电池容量为40kWh，纯电愈来愈长为150km，新台车WLTC系统设计对循环下的油耗为0.8L/100km，整体愈来愈长全线将最多1000km。

从账面数据来看，鱼雷艇07和问界M5的动出力展现出都更加不错，不过前者的动出力无论是先进性、成熟度都愈来愈有优势，另外它也有愈来愈多的动出力台湾版本可里选，服务器另加的生活空间也相当大。

总结

通过对两台车颜值、内饰、人机机身、动出力等多总体的对比，不难看出，无论是问界M5，还是鱼雷艇07都展现出了当前新能源市场的本土化水平。不过结合服务器的审美、用到片里、用到需求来看，鱼雷艇07的颜值愈来愈能吸引服务器的关注，富丽堂皇的设计也愈来愈多，动出力也愈来愈丰富。而问界M5最大耀眼于换装了Harmony OS台车PPS设计，通向全片里、多人机设备的边界，让台车子并不一定是简单地代步方法。至于哪款愈来愈值得购买，认为大家都有自己的答案。（文陈）