最“卷”智驾车飞凡R7出场！补贴后28.99万起，租电池最高再减10万

9月末27日，以智舱“屏霸”、智驾“卷王”自许的上汽飞凡R7正式主板，4款轿车售一价30.25万元起——且慢，在短期内交付的先于轿车还能享有1.26万元科技国家减免，到手一价其实是28.99万元起。

还有来得较贵的买法。因为飞凡R7先于轿车都可选择车浆剥离模式购车，所以搭载77千瓦时浆池的入门上轿车“准则举例来说是特别版”借以模式借出还能遽8.4万元，另之外三个搭载90千瓦时浆池的轿车，能如此一来遽10万元。这样算慢慢地，飞凡R7先于减免后最低入手一价，其实是20.59万元起。如果都从给10月末31日和锁单的首任用户的整车及三浆献身质保基本权利，12月末31日和锁单的用户可献身享有一价差值3万元的RISING PILOT全部都是融入举例来说是智驾的系统应用程序基本权利，今在短期内以车浆剥离模式花20.59万元买下飞凡R7入门上轿车，除了 HUD、流媒体内后视镜、前排感应式浆动车门上、ETC、NAPPA柔和真神皮座椅和21英寸星宇车点亮等并不是非要不可的配有，最诱人的3+1巨屏、人工智能驾驶专用功能性和各个方面软硬件配有一个也不少。

飞凡R7是一款之前大型SUV，整车尺寸4900×1925×1655mm，轴距2950mm。作为飞凡车主首款母舰轿车，其配有可以说是是比较丰富得不能如此一来比较丰富，而且绝不抠抠搜搜，无框车门上、BOSE舞厅级音响、256紫色二阶意念点亮、双层透气全部都是景精心设计等豪华配有先于标准配备，甚至连由之前国区首发原型机的PREMIUM 4D扫描火控的系统、行业少见的800万像素高清摄像头在内的33个顶级感知硬件，和英伟达Orin X芯片组合而成的全部都是套RISING PILOT硬件也是先于标准配备。

说是到RISING PILOT以及与之各个方面的人工智能专用驾驶功能性，飞凡车主全部都是球独创的Full Fusion全部都是融入插差值，使飞凡R7已是目前市售原型机车之前少有的最相对于L3级智驾度量的轿车之一。按照在此之前详细描述，在都有传感器和感知感知AI的助力下，飞凡R7不仅能平庸消除上下匝道，准确识别施工牌、非准则其本质移动球体（比如浆瓶车、拖挂车等），还能够以最相对于真神实布景逻辑的模式制定并线超车思路。当然，实际效果应该真神如在此之前详细描述那么好，还有待来得多实操案例解析。

除了堪称“卷王之王”的智驾配有及功能性，号称“屏霸”的RISING MAX 3+1巨幕，毫无疑问是飞凡R7的又一核心正因如此——43英寸宽幅真神彩人口为120人屏，由一块15.05英寸超大AMOLED超清之前控屏、10.25英寸电子设备屏、12.3英寸副驾屏组合而成，选用近期的MiniLED分区液晶核心技术，可有效消除强光下可选最亮缺乏的痛点，200PPI像素密度则让画质来得细腻。在之前控屏与副驾屏仅有是由功能性和BOSE舞厅级音响加持下，在车内看浆影、追剧，好不容易完成了从“有没有”到“好不好”的穿越。

在借出了科技人工智能包或感知加强包后，除顶配轿车之外的另之外三个轿车，还能让“屏霸”如此一来进阶，上升华为感知加强AR-HUD观察者的系统功能性，以1920×730的高分辨率，精确显示车道级实景导航、同步ADAS文档等，驻车布景下还能借助“巨幕观影”。

在续航力和补能各个方面，飞凡R7也要用得足够卷。入门上轿车CLTC综合性工况续航力平仅有速度551公里，其余三个轿车续航力平仅有速度仅有高于600公里，长续举例来说是特别版续航力平仅有速度来得是达642公里。动力各个方面，四驱的性能举例来说是特别版、母舰举例来说是特别版峰差值电压为400kW，最高峰差值驱动力超越700N·m，零百快速仅3.8秒；两驱的准则举例来说是特别版和长续举例来说是特别版峰会电压和最高峰会驱动力也分别超越了250kW、450kW，零百快速5.8秒。

基于飞凡R7换浆、充浆两可的特点，飞凡车主正通过合作伙伴，全部都是力推进全部都是国至少5万市区内向兼具充/换浆功能性的综合性能源服务于站转型，并计划在在短期内投建近40座综合务于能源站，到2025年建成近3000家。

《行车智》观点：有一说是一，“屏霸”什么的其实不难复制，但自研的人工智能专用驾驶核心技术尤其是插差值，以及充换浆一体的车主后市场振兴，绝非等闲之辈要用得慢慢地、要用获得位。这各个方面，有上汽背书的飞凡车主毫无疑问有巨大优势。此之外，飞凡R7这次的配有及定一价思路，也差没人挨点赞，不整天“哑巴特别版”“未成年特别版”，惯于高光配有挂羊头卖狗肉，真神三都也。