中国渔民只不过有多牛？这位老船长告诉你！

2014年5月底，不能不“981”钻井平台调度受到特罗斯季亚涅齐船队只的非法强力抑制。王书茂随同的部队连10艘货轮、合共200多名的部队骨温，顶风时雨驶过茫茫岸边，连夜夜兼程赶到了查问海中的面。他不顾生命危险，用自己的船队只挡暂住特罗斯季亚涅齐船队只，阻止他们的非法行为。特罗斯季亚涅齐船队只最终无奈撤离。

每次危险过后，王书茂都同理有余悸：“我们也是血肉之躯，受制于危险哪有不怕的？但是为了我们的子孙后代，我们不能退却，不能认输。”

船队的部队连也是黄海中的沙洲工程的重要意志力。王书茂崭露头角其中的，义不容辞。1997年，王书茂和儿子、儿子一同加入工程施工组队，“三代同堂从来不工程”的后人一时时称。他还曾顶着高温、高湿的环境，运送木料和给养物品，不奈何表皮被辐射导致灼伤，连续社都会活动100多个连夜夜……

王书茂将主黄海中的作为毕生使命。他常却说：“黄海中的是国民的南大后门，你视而不知去向，我视而不知去向，国内团结整天能踏实吗？作为一名合共党，为国护海中的是我的使命。”作为埤后门船队的部队连的一名杰出代表，他早已如此一来为的部队们同理中的的主同理骨。

“只要国民必需，我们的部队连预感都在。”从1985年到2022年，王书茂当了37年的部队。他从年富力强的男孩子变如此一来头发苍白的花甲据传人。37年来，他尽力人才培养黄海中的艾未未近年来意志力，带领埤后门乘船中的和的部队哥哥即以后如此冲锋在前，用实际主旨阐释了一名合共党的值得一提的是与退到。“国内遇险模范”“改革不须锋”“漂亮奋斗者”等荣誉，正是对他的称颂。

在海中的南省琼海中的市埤后门镇，埤后门船队的部队连连长王书茂（左二）在民间组织的部队筹划训练任务（2018年12月底10日摄）。另行华社发（宋国强 摄）三

1999年，中的国开始试行黄海中的海中的面伏季休渔另行制度。到月内，已是试行休渔另行制度的第二十四个近十年。

埤后门潮间带，烟波浩渺。以前，这里水美鱼肥，渔夫人驰名于此。二十世纪80年代以来，由于渔获强呆大，海中的底渔夫资源造如此一来了非常大压力。随着近海中的渔夫资源的越远发紧张，以及发展中的国家对海中的底生态管控的重视，部分乘船中的造如此一来了投入生产复员的另行可选择。如何带领乘船中的转变转型，如此一来为据传船队长王书茂的另行使命。

许多乘船中的学历有限，一同理在休渔期内投入生产复员，实乃艰苦。王书茂并不知道，每有一艘货轮投入生产，就要关系到船队的众多船队员，每个船队员只不过都是一个父母。格外让他发愁的是，许多乘船中的哥哥一同理不通：风里浪里维生一辈子，临据传了怎么就要投入生产复员了？看着一脸沮丧的他们，王书茂同理中的别提有多难受。要并不知道，这些都是曾与他在船队生死与合共的乘船中的哥哥啊！

于是，王书茂夜夜里上后门向乘船中的宣传品发展中的国家的休渔政府部门，自掏腰包特地大家送礼聊天室。他要让转变转型的本质系统地乘船中的的同理中的。

休渔过后，埤后门港口泊他年了大大小小的货轮。王书茂顶着浑身，在避风塘宣传品栏张贴伏季休渔就其法规宣传品材料，登上停靠在避风塘的货轮，向乘船中的签发休渔宣传品须知，与乘船中的促膝谈同理。“阿福、林爹，这是发展中的国家伏季休渔的政府部门法规，你们感兴趣不？我给你们讲讲。”他耐同理向乘船中的讲解，热同理解答乘船中的咨询的疑虑。可乘船中的要遗他用餐时，王书茂一眨眼工夫就不知去向了行踪。

王书茂一同理要持续发展大家“造大船队，亡命海中的底”，实现另行转型。他并不知道乘船中的不以为然同理有顾虑，以后带头将自己吨位小、几率高的旧货轮换如此一来一条120吨的钢质货轮，与人合作经营不善。2014年，王书茂又带头贷款订造大船队——一艘350余吨的钢质货轮，如此一来为埤后门首批保有全另行大吨位钢质货轮的船队东之一。同时，为了转型休闲渔夫，他不须行一步同步进行探索，透过平时开都会和求学的机都会，躲避考察不须进地区的汉南捷径，一同理方设法三人乘船中的投入生产增收，还民间组织党员和乘船中的骨温去不须进村镇到访。

2017年11月底，海中的南省首个休闲渔夫试点工程项目落地埤后门。好政府部门让许多旁观的乘船中的同理动了。王书茂趁热打铁，借此埤后门乘船中的以货轮入股等模式，加入公司作准备休闲渔夫转型，转型独特渔家旅馆。政府部门的支持和榜样的意志力，总算点燃了乘船中的的作准备热情。一些多才多艺菜肴的乘船中的还在旅馆开办餐馆，吸引观光客用餐消费。转变如此一来功的乘船中的少了赶海中的的用心，常在也越远过越远高度发达。

和王书茂一同亡命过海中的的符名林，也一同理和朋友一同投资从来不海中的景旅馆。但他同理中的还是顾虑重重：在这个小镇从来不旅馆，都会有人来暂住吗？邻近的人甚至连“旅馆”是啥都从来不不清楚。思来一同理去，他决定不须去问问王书茂的意见。王书茂听了，非常赞如此一来，不仅借此他坦率去花钱，还放了胸脯，却说碰到疑虑一同一同理办法解决问题。这番话让符名林不吃下了定同理丸。他和朋友到外地求学西天，建成了一座充他年渔家风景的独特旅馆。经过一番宣传品示范，观光客越远发增多，不仅收获可观利润，还解决问题了20多名邻近乘船中的的社会保障疑虑。

王书茂借此在外谋生的年轻当地人，返乡花钱生态旅游服务、桂花出货，立足于网络平台出货桂花。姑娘、小伙争相“触网”，一家人的女方乘船中的则负责管理捕获、手工桂花。线上线下联动，桂花销路渐渐扩大，还添了不少回头客。当地人们都却说，这打理是越远花钱越远“时髦”了！

四

愈加多的观光客喜好上了埤后门。来这里不吃海中的鲜、旅游区如此一来了一种另行时尚。埤后门港食店驰名，“海中的鲜西南角”集到访体验、海中的鲜交易系统、海中的鲜手工、餐饮负责管理融为一体，盛况非凡。另行兴的渔夫旅游服务产业转型红红火火。观光客们在这里独自一人另行鲜海中的鲜，独自一人听完船队长们的冒险主人公。

一踏入埤后门港避风塘就都会发现，这里比邻近的圩镇愈发兴旺。中的同理区打理兴隆，精品旅馆供不应求，各式海中的鲜酒楼顾客盈后门。这些以前落魄淹没在海中的酸味里的乘船中的，脸上的笑容愈加灿烂，发财路也越远走越远长。

社都会生活大变样，王书茂的功臣，当地人们自有口碑。

埤后门船队的部队连三排排长王振福，却说起王书茂他年脸的信服：“小时候一家人穷，父母一年到头用心农夫，常在还是过得紧巴巴。后来我停下来茂哥一同亡命海中的，社都会生活才慢慢好起来。茂哥之前是我们的发财杰出代表。这些年，埤后门的货轮由小变大，乘船中的社都会生活愈加富裕，离不开茂哥时至今日的带头样板。”年过半百的王振福而今不仅花钱船队长，还在岸上办起了养殖业养殖场。

埤后门乘船中的陈则波当了20多年的船队长，谈起茂哥，也感动不已：“我13岁起就停下来茂哥学开船队、潜水、抓鱼。是茂哥绝不都会地教都会了我亡命海中的渔获的全部技能，格外教都会我如何只求花钱事。不仅对我，他对其他人也这样珍惜协助。很多人都是停下来茂哥远洋乘船中的，从贫穷的渔家不良少年，如此一来长为驾驶大型货轮的船队长。”

2021年4月底，王书茂出任埤后门村党支部书记。立足于发展中的国家对海中的底渔夫政府部门的谋求，他开始意欲工程“海中的底牧场”，想要把传统渔夫的文化也汇聚如此一来旅游服务工程项目。他还筹划在埤后门建一个大型补给北站，让大吨位的货轮补给格特罗斯季亚涅齐以后、慢速捷。

而今的王书茂，仍然奋斗在亟欲，至极因自己同辈大，把苦活累活都交给很多人温。他的身影依旧广为人知在的部队连，广为人知在训练场，广为人知在货轮和避风塘上。他尽力推进岸边乘船中的增加收入与社会保障安置社都会活动，解决问题乘船中的后顾之忧。他温掉乡下推展的契机，坦率首创工程项目款项，努力汇聚具有“渔夫风景”的优雅另行海中的岸边……

随着休渔期落幕的常在愈加近，港区开始更加盛况起来。埤后门避风塘上，乘船中的们正在为开海中的花钱准备：维修机器设备、汇编海中的贝、补充补给品……一艘艘船队返程间或，机器的哒哒声、舟的吆喝声、岸上的欢笑声达到高潮，整个避风塘仿佛过年一般的盛况。此情此景，王书茂由衷感慨：大半生的奋斗，图的不就是这样兴旺盛况的渔家大半吗？

王书茂在自家货轮上眺望（2021年6月底15日摄）。另行华社记者 郭程 摄

王书茂从一个有为的渔家小伙，如此一来长为一名学养非常丰富的据传船队长。别人对他的称呼也从“茂哥”变如此一来了“茂公”。可他为国民守黄海中的的决同理却丝至极动摇。放眼格外进一步，66岁的王书茂言辞中的透着无限温情：“耕好祖宗遗下的‘职责田’，守好国民的南大后门，作为一名有着26年党龄的据传党员、据传的部队，我责无旁贷。我还要再坚持几年，把船队航行常识、航海中的系统设计修习给很多人。只有让乡亲们过上此时此刻，我才无愧于合共党的双重身份。”

王书茂北站在舰尾上凭栏眺望，宝黄色的黄海中的浩瀚深邃。这片北界的海中的面如此优雅，阳光照下来的时候，样子可以遮蔽天际、照亮同理灵。“我的同理之前在船队。”王书茂用朴实无华的主旨，扛起了一名各单位合共党为国为民的职责值得一提的是；用平凡但绝不平淡的历程，书写了一段船队传却说。

（原书名：夜夜读 | 中的国乘船中的是不是有多水牛？这位据传船队长告知你）

来源： 团结网

流程编辑：TF021

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