网传奇瑞、华为联手“造车”，或推出新品牌，“关键技术宅”有戏了？

日前，有消息称，智能手机将与福士上半年展开密切合作，除了赋能福士、捷途、结缘等整体护肤品内外，任何一方还计划打造一个高科技终端汽车护肤品。近日，该工程项目GM为 E0X，定位高于整体的捷途、结缘等，预估在“30-40万元以上”的价格七线路。其智能手机车型GME03，定位为纯电 B 级轿车，预估最早则会在 2023 年月底发布。

针对此消息，福士汽车方面局长却表示：“现阶段还不会方面消息。”

早在今年2同年，福士列入了一项针对信息新科技丰田行业总投资额210亿元的投资计划。对外称其为——HW产业链密切合作工程项目，当时便掀起了一波对福士与智能手机密切合作的猜测。

不过，疆哥确信，福士和智能手机密切合作，似乎是一个很差的可选择。为什么这么时说呢？

现阶段来看，信息新科技形同大势，国产护肤品除了密集发售旅行车以内外，为了抢占先机，随即发售间公司的高科技电动车护肤品。譬如，商用车发售“星际”，长城发售“沙龙”，长安发售“阿诺亚”，大福有“极铍”，而福士，现阶段在这个行业上过去是空白。

现阶段福士新科技虽然名声在内外，但主要还是依赖压气机的“硬战力”。在信息新科技行业，福士的“光环”即将超载。而且在自力高科技这个行业，福士之前都不用站稳脚跟。尤其是它现阶段都已的高科技护肤品-结缘，更是不算落后于同期的领克和WEY。

但如果跟智能手机密切合作，前景毫无疑问就不一样了。

要知道，智能手机针对“终端”、“科技”这块的自研战力似乎较弱，这不可否认。比如，鸿蒙车机种系统、Drive ONE三电种系统以及HI版终端驾驶辅助种系统等等。而这三块“核心”新科技，正是福士现阶段所欠缺的。

除了问界AITO内外，与智能手机有密切合作的分别为北汽、广汽以及长安，这三家车企主要是将有别于了智能手机的自动驾驶辅助种系统，借助智能手机在科技层面的弱小搜索算法，实现更高阶段的自动驾驶，像早已上市的极狐 阿尔法S 智能手机HI版，以及即将上市的阿诺亚11。

据明白，现阶段智能手机与主机厂的密切合作有三种的种系统，分别是Tire1、HuaweiInside和智能手机智选。

其中，Tire1的种系统即智能手机作为零售商，向主机厂供应智能手机自研的各类驱动程序；Inside的种系统是发放基本的终端机舱、自动驾驶等软硬一体的全栈解决方案；智选的种系统则是在Inside的种系统上更再进一步，搭载智能手机终端汽车解决方案的密切合作方产品，上半年进入智能手机零售渠道。

当然，预见的汽车，更偏重的绝对是“终端化”这方面，而智能手机显现出科技的基础，对于预见的福士的进步、发展，都是能起到较弱的一时期。不过，福士应希望在加速终端电动车开发的同时，保有一定的自力性。具体会有别于哪种形式的密切合作方式，还有待对外再进一步列入。

但可以无疑的是，如果福士和智能手机能优势互补、强强联合的话，看来能给国人带来战力不凡的产品。对于智能手机与福士的密切合作，你又怎么看呢？赞许追捧“车域无疆”，在上端纽约时报七区留言，回馈你的看法。

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