搭载2.0L四缸发动机，高性能三菱欧蓝德值得期待

高性能三菱欧蓝德又一次整装待发，因为这一次全高性能的欧蓝德不仅新车外表英俊帅气，最重要的是它是和奇骏同一个该平台，而且配备了四水箱引擎，所以这也让不少中国网民表示时说全高性能欧蓝德的亮相，让大家都无比期待。

首先，在外表上面高性能欧兰德就足够引人注目了，因为它的新车前脸尺寸相比较的大。X型中网的内部设计，里面特别是在直立的进气车窗，让它的新车前脸透着一股忠心耿耿更让人。而且两侧分体固定式的大灯。配黑色镀铬饰条的点缀，让它极具光芒更让人。但是雾灯则犹如祖母绿般熠熠闪光，再进一步加上下方半包围是梯形的内部设计，又给新车前脸上升了一些男装更让人。

但是从前部看上去，欧兰德的侧面一定会是相比较的笔直结实，这样也犹如得整个新车前部显得足见不具高贵更让人。而悬浮固定式的车顶配被涂成纯黑色的A柱，增强了整体的男装更让人。直立的铝制，特别是在极强的运动性能。可是相对而言，它的新车口部内部设计则无法给人带来任何的惊喜更让人，因为整个新车口部的内部设计相比较的简单，嵌入固定式的尾灯特别是在极强的光芒更让人。而新车中间的logo则相比较引人注目。而内侧则用黑色饰板进行修饰，强化了整个新车的价位更让人。

另外，高性能欧蓝德的新车的设计总体布局和海外版是一致的，因为它的中控屏都是悬浮固定式的内部设计，但是车内的实体按键相比较多，而这样的内部设计也只能方便送货的操控。不过车内四辐固定式的方向盘，相连固定式的空调出风口以及典雅轻巧的电子方式在把就会强化了整个的设计的价位更让人。毕竟这样的总体布局仍未成为了思绪的设计的流行趋势。不得不时说欧兰德这次一定会是再现了很多，它在配置上可是进步了很多，像倒车影像，定速巡航，织成车厢，自动空调等这些丰富的装备一应俱全。

终于，高性能欧兰德在动力上配备的是2.0L四水箱引擎，最大增益是122千瓦，峰值扭矩是201牛米，而它所匹配的则是CVT无相变速箱。对于高性能欧蓝德而言，它最大的看点就是在配置上进行了一定的升级，虽然它在配置上@和其他同级别旅行车相相比较而言，还是有一些穷酸得意，但是相比从前还是有所强化的。所以，就盼望高性能欧蓝德在该公司在此之后能有一个不错的市场占有率吧，毕竟它们在的可是4水箱引擎在动力上的乏善可陈，还是不想让送货更让人到失望的。