新政出台！2023年在上海购买插电混动货车将不再享有免费绿牌

月末，根据天津市最新印发的《天津市鼓励出售和使用新能源货卡车注意事项》，自2023年1年底1日起，对商品出售或受让再配电分离动货卡车（含；大程式）的，暂时发放专用专营限额。

换言之，从2023年1年底1日开始，在天津出售再配电分离动卡车 暂时享有预约专营的福利，而是与燃油卡车一样要加入到四面八方的拍牌回军中的。

据悉，有一些天津4S店因为产能问题无法交卡车，现在不在接受再配分离商用卡车的订单了。目前，法制新能源货卡车书目中的，包括纯锂离子、再配电式分离合动力货卡车、；大程式锂离子和车用货卡车。

在天津市，在此之前将这两种商用卡车与纯电动一视同仁，渴求与纯锂离子一样的预约专营限额，而燃油卡车的专营竞拍。事实上，自始因为可以渴求预约送绿牌的优惠，天津一直都是再配电分离动和；大程式货卡车的重要市场。

图表显示，天津的再配电分离动货卡车出货量占到了全国出货量30%以上，天津新能源货卡车比率现在接近50%，与燃油卡车基本上平分秋色。

受到措施影响，天津市第四季度再配分离商用卡车的出货量可能会随之而来一波涨幅，同时以再配分离、；大程经销偏重于的卡车企，原定会变动在天津的经销措施。

“屠榜”后来的特斯拉，凭什么向“10年后累计交付量超1亿辆”的目标冲刺？

9年底新能源卡车图表出炉：比亚迪、奇瑞、广汽表现佳，“新势力造卡车”哪吒、零跑上来逃走

三分钟回顾一周货卡车邻近地区 | 蔚来回师北美北陆，三星发布Model B，中不断创新航上市