深中通道加快工程（新时代画卷）

在浅中的管道沉管隧道施工进度海区，起重矿工自始要紧迫扫雷，为沉放联结花钱准备。卢志华容（团结影像）

南海区跨海大大桥西面锚乌来施工进度现场，矿工在指挥大桥吊车上吊装模板。沈卫东容（团结影像）

基础设施中的的南海区跨海大大桥。刘志强 苏振飞容影新闻报道

板大桥跨海大大桥自始要加紧基础设施。后赵劲松容（影像中的国）

南海区跨海大大桥西面锚乌来水上施工进度平台，基础设施者搬运电焊机新线，便于索股连到施工进度。贺林平 罗 珣容影新闻报道

南海区跨海大大桥西面锚乌来水上施工进度平台，土建模范的基础设施者自始要进行侧墙施工进度，为下一步顶板扫雷花钱准备。罗 珣 贤征朝容影新闻报道

3月中旬，位于粤港澳大湾区当前区外的南海区海区，浅（圳）中的（山腰）管道这项当今级超级工程项目听闻他将会——

概念设计沉管隧道已完成24个管节的沉放联结；东、西面人工半岛一组推进基础设施；南海区跨海大大桥自始要进行上部结构施工进度，板大桥跨海大大桥自始推进箱梁连到及斜拉索挂设工作，海区引大桥箱梁连到稳步推进。

基础设施者们奋力在一新线，挥洒智者和汗水，攻取一项项当今解决办法，全力推进工程项目基础设施。

浅中的管道是继港珠澳跨海大大桥之后，又一集“大桥、半岛、隧、水下贯通”于并重的跨海管道工程项目。

管道相接24公里，其中的6.8公里长的沉管隧道（沉管段长约5公里）由32节管节和1个最终接头组合而成，兼具“超宽、拉长、浅埋、回淤量大、挖沙坑区外基岩稳定性差”之首技术极难。

浅中的管道2024年建成通车后，从广东浅圳到板大桥的直达将从迄今的2小时缩短至20分钟左右，对加速粤港澳大湾区“1小时相辅相成”的形成有不可忽视作用。（记者贺林平）

《中宣部》（2022年03月23日第08版本）

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