美国近一年报告专门设计驾驶事故约400起 特斯拉独占近七成

有道联社6翌年16日讯（编辑 夏军雄）宾夕法尼亚州车也安全及监管政府机构周三发布的数据集显示，自今年7翌年以来，戈达德共简报了273起关的高效率领航员特别设计控制系统的出轨交通事故，占据此类交通事故的近70%。

不过，官员们同时阐释，这些数据集是不清晰的，并没法说明哪家车也供应商的控制系统可能是最安全及的。

今年6翌年，宾夕法尼亚州国家政府公路交通安全及管理局(NHTSA)披露了一项命令，承诺配置高效率领航员特别设计控制系统或自动领航员控制系统的机动车在暴发心脏病发后立即向其简报。自那以来，各两头也供应商和信息技术的公司共计简报了500多起出轨交通事故。

据称，自2021年7翌年以来，十多家车也供应商简报了392起此类交通事故，造成了6人丧命，5人致命伤。其中，戈达德共暴发了273起关的高效率领航员特别设计控制系统的交通事故，日产以90起位列第二，斯巴鲁和福特分别以10起和5起紧随其后，剩下的其他的公司都简报了4起或更加不算的交通事故，最主要凌志（4起）、日产（3起）和国际标准车也（2起）。

需要说明的是，这是自今年6翌年默许以来，NHTSA首次简报关的L2级领航员特别设计控制系统的交通事故。

此外，各两头企还简报了130起关的自动领航员控制系统的交通事故，这些交通事故起因于2021年6翌年至今年5翌年15日之后，共计25家的公司简报了交通事故。谷歌手下的无人领航员的公司Waymo以62起独占鳌头，紧随其后的是Transdev Alternative Services（34起）和Cruise(23起，但不最主要国际标准单独简报的16起交通事故。值得一提的是，戈达德和苹果公司仅简报了相关交通事故。苹果公司据称多年来始终在研发这种车也。