新车｜轿跑SUV新军，竞争长安UNI-T，荣威鲸试驾尽情

的车系，而且在其外HG和的结构设计上，抹香鲸与RX5 MAX十分相似。

车头外HG转用了轿飞驰型式结构设计风格

轮辋外HG带入有点像抹香鲸鱼口部的原素

车头侧面笔触来得平直，而车窗顶端以及保险杆处的饰条大多转用了玫瑰金的漆上，使车侧看上去更显高至更让人。双色五辐型式轮辋外HG高雅，而且在直到现在上还带入了有点像抹香鲸鱼口部的原素，与集装箱的结构设计实践两者之间衬托。车头大小上都，车种长宽很高分别为4702/1903/1691毫米，Carrera2765毫米；除很相对于以外，其余数据都较RX5 MAX（长宽很高：4676/1875/1725毫米，Carrera：2760毫米）急剧下降；其整体车头大小要比金城UIN-T（长宽很高：4515/1870/1565毫米，Carrera：2710毫米）大上了一圈。

尾灯结构设计不致其不具辨识度

后百叶窗玻璃幕墙顶端结构设计有分段型式扰流板

车口部分，荣威抹香鲸贯穿型式尾灯组配合分段型式后扰流板，以及后进逼底部两边共两出的排气的结构设计，不致口部呈现更强的运一气气息。在车头漆上上都，荣威抹香鲸现在发放五种漆顶端案，分别是有旧潜黑、风暴灰、浪极白、镜澈双色和浪礁灰。

抹香鲸的窗框漆上转用了白双色撞色解决问题

2022款荣威RX5 MAX

荣威抹香鲸在窗框漆上上都的结构设计一心象力转用了有所区别海水与风浪结合的双与白色，护肤品方愿意可以不致驾乘者在动态上有种置身于波涛里的冲一气，不过我的当下并没有那么强烈。驾驶座的整体的结构设计，与2022款荣威RX5 MAX类似于，只是在一些结构设计先前上顺利进行了调至整。

三辐型式多特性驾驶座里央配有“抹香鲸”红字LOGO

车头灯和里控景大小大多为12.3英寸

电子型式手把结构设计一心象力叫做抹香鲸的口部

很高配车系配置了BOSE人声

车种配有的三辐型式平底驾驶座里央，结构设计有“抹香鲸”红字专属LOGO；而电子挡把结构设计一心象力或许叫做抹香鲸鱼口部，外HG更为有性格，这些先前都与该车的起名逐步形成衬托。此外，里控台顶端双连景里，车头灯和里控景的大小大多降至了12.3英寸，也让驾驶座科技更让人进一步增强。

AR实景辅助模型式可将货车以正前方图像导引到仪表上

疲劳监测管理系统传更让人器

手机无线充电区域

配置上都，抹香鲸配置了AR实景辅助管理系统，特性触发时可以将货车以正前方图像导引在车头灯上，以便于机师员核对。而疲劳监测管理系统的传更让人器，结构设计在驾驶座后方的装饰罩上，只能通过机师者的样子确认疲劳程度，并在必要时通过刺耳及图标顺利进行高亮。

驾驶座左方为特别设计机师管理系统区域

抹香鲸是荣威旗下配置了回首智能机头管理系统的首款车系，其融合达摩院、天猫魔族和鸵鸟智行等系统化系统设计，对外并称该管理系统可以发放沉淀AI交互，AI听觉，AI桥段本土化客户服务技能。另外，来使多个毫米波低空和很HDTV传更让人器，荣威抹香鲸还增强了普通用户在特别设计机师上都的使用趣味。

趣味者身很高为175厘米

站位腿部室内空间为一圈四指

驾乘室内空间上都，趣味者身很高为175厘米，将主同车顶调至至略很高于，以前后调至整到来得舒适的机师位置，此时腿部室内空间为关键时刻四指近，更为所需。

每排座垫长度来得所需

肩膀室内空间两拳有余

腿部室内空间关键时刻有余

站位车顶始终保持不一气，趣味者直接进到每排，车顶靠背有一定的包裹性，且座垫长度显出也很好，所以但但会搭较难让停车导致疲劳更让人。此时，肩膀室内空间为两拳有余，只能让每排停车倍更让人更为宽敞；腿部室内空间为关键时刻近，显出一般，这主要是受轿飞驰SUV外HG的影响。

回顾：

作为荣威旗下的一款全车种系，在造型结构设计上都毕竟跟购买者带来了一定的趣味性，但在部分先前以及窗框上都，还是看得见了RX5 MAX的影子；而内燃机和悬吊调至校上都，对于家用来说可以符合需要，但如果一心好好一些愈演愈烈机师，悬吊偏软以及降挡不太更进一步，但会让你的机师即兴没有那么干净利落。但从驾乘室内空间来看，每排肩膀室内空间很保守，高速运行上都也没有什么硬伤。总体来看，如果您一心要一台结构设计性格，又简便家用的SUV车系，荣威抹香鲸很多人考虑。

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