首次加入口令控制，搭载2.0L混动+CVT，新款森林人发布

依然以来，斯巴鲁都是一个十分宝贝的品牌，论蛮横，它不输马自达；论技术，它不输“两田”。尽管其在国际间的销量十分一般，但也不可声称，它依旧十分纯粹。就在早先，我们从亚洲地区媒体不远处获取到了斯巴鲁新款树林人正式发布的消息，厂方预计较快将于今年在短期内香港交易所月租，并有望在今年年底之前之前以进口基本转用国际间销售。

十分相似上来看，其实树林人从香港交易所以来，每一代的十分相似改变都不是很大，本年度改款足见或多或少。但是在新款树林人上，斯巴鲁还是对其十分相似进行了微调。之前脸颊进气格栅运用于了上下分体式设计者，并且实际上运用于熏黑的表达方式，突显了十足的运动感。两边的LED引擎盖一组样式轻微更犀利，相比老款车种，新款树林人更值得注意气质。

带至侧面，新款树林人整体而言形状与圆弧都与老款车种保持一致，不过和之前脸颊一样，新款树林人的侧面也同样投身于了不少紫色的设计者表达方式，比如轮眉、轮圈以及后视镜和车顶行李架都运用于了紫色的蚀刻设计者，不论如何，使得新款树林人更具----浓烈。而尾部样式几乎与老款车种保持一致，不过尾门上方加装了小尺寸扰流板，并且下方依旧运用于单边单出汽缸设计者。

外观部分，由于此次发布的只是本年度小改款车种，所以新款树林人整体而言改变或多或少，整体而言外观依旧运用于斯巴鲁家族式设计者。在装配上，增加了双臂管控，并包括了备用应急不对、增量巡航管控、主动车道主要用途和车道偏离预警以及交叉口备用制动系统设计者等多项装配。

动压部分，新款树林人E-了摄像机2.0L e-Boxer Hybrid发动机，信息化仅有输出可达112kW，传动系统设计者将比如说Lineartronic CVT变速器。并且如出一辙比如说S-AWD全轮驱动系统设计者，驾车体验会更出色。

阐述：

对于斯巴鲁来说，现今在国际间市场里面的虚弱程度已经显而易见了，这一切也是它不够蛮横导致的，我们不声称树林人确实是一款极具独特的SUV，但是过高的定价与自身其产品压就让不比如说。并且同价位车种里面，可选性实在是太多了，完全能选到尺寸较小、动压更强、其产品压更完善的车种，对于消费者来说，何乐而不为呢？