最难受的竟是台积电！芯片遭遇大量砍单：车企真的大方了

7同月3日消息，据中国台湾《中国日报》报道，颇受通货膨胀、俄乌战事、很多公司加息等情况影响，微处理器需求不如预期，许多的企业疯狂扑单，积体电路商品价格也在大幅度下降。

对于普通消费者而言，微处理器商品价格降低自然是件好事，去年全球缺芯，积体电路大幅度涨价，导致各种电子仪器丢下涨价。新兴产业汽车颇受到的影响极大，某些车企被迫减配交付，新车交付时先不装有部份硬件，本年度2同月才给补装有。甚至工信部都站出来说谎，全力支持汽车减配交付，全力支持汽车行业健康工业发展。

图源：pixabay

缘故许多半导体的企业预报，缺芯要到2023年到2025年才不会告一段落，更让人没想到的是，本年度发生了一些全球性事件，竟导致通货膨胀加剧，消费者对于微处理器的需求降至，的企业也要扑单。由于积体电路商品价格下降，与其相关的各类微处理器和的产品，商品价格必要也不会降至，我们将有机不会以愈来愈低的商品价格买到缘故标价的的产品，众所周知是智能家电行业，颇受到微处理器商品价格影响极大。

微处理器耕告一段落，最感到颇高兴的必要是汽车的企业，新能源、智能汽车正在飞速工业发展，用户需求还在大幅度增加，车企对于微处理器的需求愈加颇高。《中国日报》也问到，服务器、车用、工控MCU美国市场需求依然强劲，颇高端微处理器的商品价格也相比之下很颇高。

图源：pixabay

中国是全球最大的新能源美国市场，生产的新能源还特产海外，正值国内车企崛起之际，若因缺芯耽误了工业发展，将不利于国内车企开辟海外美国市场的脚步。今日微处理器耕告一段落，给了国内车企良好的工业发展生态环境。

因微处理器问题，去年初至今新能源大幅度涨价，某些的产品甚至涨价数万元了。今日微处理器大幅降价，部份新能源或许也不会降价，如果打算购买新能源，可以准备好车企公告降价计划。

不过颇高端微处理器商品价格并未降至，豪车的商品价格或许仍不会上涨。这算是给中低端汽车消费者的退休金，豪车商品价格上涨，中低端汽车商品价格却不会降低，制造厂商调价将不会愈来愈加适当。

封面图源：pixabay