四驱版将配备iTAC技术 比亚迪海豹更多配置据悉

【太平洋汽车网 新车频道】近日，华为海豹的愈来愈多系统设计曝光，其中电单车旧版车型将配置iTAC关键技术及星型阻尼链条，有助于操控性和可用性的大幅提高。此外，华为海豹将于5月20日在此在此之后开启预售。

海豹作为华为首创基于后驱/四可控架构的量产车，不仅全系标准配置前双叉臂、后五连杆悬架，总长反应时间旧版和电单车效率旧版还配置了双管前制动仪表板，电单车效率旧版还配置了频率星型阻尼链条，带来愈来愈好的驾车体验。

电单车旧版车型还配置了iTAC关键技术，该关键技术通过愈来愈得心应手、采样频率愈来愈高的电机速率接收机来感知隧道内粘附系数、货车速率、位移率等，通过装置系统，在ESP施压在此之后，就可以对前后轴的扭矩输出进行时愈来愈得心应手、愈来愈快速的平均分配，确保货车始终处于最佳的行车姿态，进而大幅提高货车的操控性和可用性。

此外，货车全系标准配置水泵空调、VTOL方向移动水电站、11个安全气囊、360°全息透明摄影机等，高配旧版赞成150kW快充，顶配旧版赞成从前表明机制。除了标准反应时间新进型，海豹的其他三个旧版本标准配置12扬声器的丹拿音响。此外，新车的售价预计在22-28万元的价格区间。

（铭：太平洋汽车网 崖雍）