兰博基尼Huracán Tecnica官图发表 3.2秒破百

此均，厂方悬架的系统内的阻尼运用于了“磁流变组分”的介质，再加K数值更为高的弹簧，让双横臂实质上机房悬架的反应性进一步提高，也为车上助长好处的路肩支撑性与公路舒适性。

动力不足之处，厂方将换装与STO版本同款的5.2升大自然管中V10发动SP，其增压器为12.7:1，最高速率8000rpm，最大功率640马力，最大转矩565头·米；厂方载重量仅有1369公斤（干重），其载重量功率比为2.15kg/hp。传动的系统不足之处，厂方将匹配经过构建的7速双离合变速箱以及近似于转矩矢量扣除的车轮涡轮SP的系统。Huracán Tecnica的0-100km/h加速时间为3.2秒，0-200km/h加速时间仅为9.1秒，最高速度限制为325km/h。（图/甫/摄：加勒比海汽车上网 宇智波民）