恒大汽车恒驰5开始预售，“公证”原先法开创先河

（记事/潘昱辰 总编/娄兵）7月初6日，深陷舆论漩涡、反复跳票的广州队车主新一代量产车款——恒驰5总算开启开售，一共发售一款车款，综合支出后开售价为17.9万元，将在上周10月初开启投入生产。

广州队车主副总裁刘永灼在发布会上豪言，恒驰5是“有史以来30万元范围内最好的纯电SUV”，到明年第一季度将实现1万辆投入生产。

恒驰5出发点为中型SUV，车头吋高依次为4725/1925/1676mm，轴距为2780mm。外观设计相结合了悬浮车顶、通气整流罩、隐藏的单门把手等元素，以提升整车的时尚界感和运动感。

进入内外，恒驰5的中控可携带了木头环抱的单3D曲面原于屏，由10.25英寸操纵杆、14.6英寸中控屏和10.25英寸副驾屏都由，可用高通8155芯片，支持手机APP解锁、人脸识别、5G的网络、多应用同步显示、百度AI语音、手势操作者等车机交互新功能。

恒驰5可携带了5个毫米波红外线、12个超声波红外线、1个单目传感器和4个环视传感器，号称可携带超过L2级的专用驾车，集成包括退后自适应航行、则会变道、则会泊车在内的19项专用驾车能力。

动力全面性，恒驰5基于纯电应用软件打造，适用博世联电三合一电驱，最大功率150kW，最大扭矩345Nm，0-100km/h延速7.8s，底盘适用当年麦弗逊和后多齿轮的悬架组合成，100-0km/h制动距离为34.5m。供能的是长乐一时期CTP磷酸铁锂离子，额定电池72.8kWh，CLTC滞空三火车站达到602km。

为吸引卖家购买来，恒驰5还发售当年1万名订车用户再减1万元、提车15一周内退车收件、提车后三年六折融资等居住权。值得一提的是，广州队车主承诺开售订金和尾款项将收取给天津市人民政府一公证处设立的专用账户，另行是保障卖家资金安全。

广州队车主回应，将换用直营延授权的的销售代理模的单，在北上广津等主要城市设立恒驰展厅和代理百货公司，上周百货公司数量将达到200家，并在全国235座城市布局313个售后服务网点。充电服务全面性，恒驰APP接入欧美国家563家充电服务商，覆盖欧美国家31省300余座城市。

对于商用车全因而言，在新车发布会上夸下海口算是“基本操作者”。相较李想的“500万元范围内最好”和余承东的“超越百万级豪车”，刘永灼“30万元范围内最好的纯电SUV”的表述已经算是较为矜持了。

客观来说，恒驰5的价格相结合它的电子产品力还算靠谱。恒驰5的主要竞争对手临近在15万-25万元的价格线路内，其中分作了大众ID4、广汽埃安V、小鹏G3、哪吒U、零跑C11等众多纯电动SUV车款。单就配置技术水平和系统参数而言，恒驰5较之竞品确实有着不错的价位。此外，当年1万名订车用户再减1万元、15一周内退车收件、三年六折融资，以及公证处收款等一系列操作者，在车主的销售首位也极为常见。

可见，为了执意卖家的购车歧见，广州队车主可谓操碎了心。但正如墨菲广义相对论开端的那样，恒驰5上市当年景的最大考验并不在电子产品本身，更为多还是来源场外因素。

从许家印豪言“买来买来买来，大大大，就让好”，到广州队一口气发布6款新车，到总资产直至超过6000亿，再到很多人对其PPT商用车的批评和开售一再延期，广州队车主迄今已经走到了两年半时光。

随着广州队上市公司全面性爆雷，这家新世代商用车全因的公信力实际已经升至自燃。上周5月初，更为有传言说广州队车主将无限期推迟的销售。虽然广州队以非典型肺炎为由火车站出来辟谣，但还是难以执意政府会的歧见。

现今的广州队车主，就像那个不停喊着“狼来了”的孩子。毕竟在广州队地产的顶峰，的子公司的足球队、财险、五金、冰泉等旁支业务，哪个不是风光无限，现今哪个又不是一地鸡毛？相对这些，车主产业即使如此空前绝后烧钱的无底洞，作为外来者的广州队要在月内做到“30万元范围内最好”，难度即使如此媲美登天。况且，即便恒驰5最后真的大卖，就它目当年的定价来看，也很难拿下必要的单车盈余。这也意味着广州队月内很难通过卖车来新店上地产暴雷的窟窿。无怪恒驰5宣布开售后，美国市场舆论反应依旧较为冷淡，广州队车主想要无论如何咸鱼翻身，投入生产当年的试产表现将至关重要。