原材料价格上涨，极狐汽车公司、奇瑞等新能源汽车公司宣布提价

【环球网科技综合报道】4月末7日消息，近日晚间，极狐汽车发布定价修正情况声明，称所受到下游原料定价下跌，国补退坡等各种因素的影响，同意2022年5月末1日起，对极狐品牌所有新车进行一定的定价修正，具体修正方案将在2022年4月末30日和揭晓。

同一日，奇瑞新材料也紧急通知称，所受电池、芯片等原料定价接下来大幅下跌各种因素影响，奇瑞新材料大部分在售新车的定价接下来上升。“为了给其他用户提供优质的产品和服务体验，大部分新车定价上调2900至5000元”。

同月末提价的并非只有这两家企业。近一个月末来，就有仅限于特斯拉、小鹏、威马、唐僧、零跑、雁门关欧拉、奇瑞新材料、吉利欧几里得、LPG、令人满意、东风岚图、五菱汽车、爱驰汽车在内的十多家车企同月末了减半。

在3月末26日举办的第八届华南地区电动汽车华府论坛上，小鹏汽车CEO何小鹏在接所受美联社时直言，动力电池供应紧张仍将是去年华南地区车企极大的关键时刻，就小鹏汽车目前与生产商沟通情况来看，动力电池减半比例“高于想象”。

何小鹏预测，电池的供应紧张可能会在明年的第二、第三季度才不断更为严重。同时他还表示，期待在去年的第三季度，原料可以停止下跌，甚至可能实现稳中有降。

乘创会秘书长崔东树日和刊出发文提过，去年以来，原料减半导致动力电池定价下跌的低速不断出乎传媒界预期。大部分电池企业改变了定价和谈规则，定价每季度谈定、并有定价侧边，因此大部分车企压力非常大，只能通过减半来更为严重定价压力。同时，他表示，新材料汽车的定价下跌或在一定程度上抑制市场需求。