科技领域巨头的下一个垄断游戏：打造未来的汽车（下）

ner话说，亚马孙的必须是保有世上上最大的车主车队，但他们也不可以在旅行车总体开发著手的一些自由电子技术来帮助其消费其业务。

Heffner暗示亚马孙可能就会愿意转向一种的系统，即具体给予乘车检修服务以交换条件报价和统计数据。

“我们准备谈论世上上最大的消费市场，”他话说。今天，“他们准备相互连接消费与供应承租和消费市场。今后，当运输只是一种从A点到B点的伸展方式将时，”亚马孙想要也能在那里为消费给予检修服务。

品牌忠诚度还是长期以来？

尽管硅谷和车也供应承租对无线网络和自动驾驶车也的今后感到高兴，但管理者和个人接收者倡导者却没那么高兴。

十六进制公民自由许多组织自由电子在此之基础性基金就会(Electronic Frontier Foundation)的凯瑟琳·皮尔森塔科斯塔(Katharine Trendacosta)话说：“这些新近公司保有大量他们不必要保有的关于客户端的统计数据，而且他们有以可耻方式将采用这些统计数据的上曾。他们有出尔反尔的上曾，他们曾对这些统计数据跟进过允诺。”

她举出了Google公司在2008年本公司DoubleClick时跟进的、自此却遵守了的这一允诺：不将其消费的产品的统计数据与电视广告检修服务的统计数据结合。

Mapbox的在此之前CEO埃里克·冈德森(Eric Gundersen)今年春天向美国国就会抱怨话说，Google公司的这两项履约如何受到影响了他的新近公司给予替代提案的战斗能力。他话说，随着整整的推移，这些完全免费报价将继续给Google公司产生占有优势。

“统计数据这一块在这里并不极为重要，”他在2月底对参议院的一个小组话说，“这并不一定是关于客户端运用程序的统计数据：图表和操作该系统，还仅限于从车辆上传回云端的统计数据。这就是人工笔记本软体的学习方式将......都是关于统计数据的。”

Ford月与Google公司的报价时向新闻工作者保证，车主必须伸展设备Siri或Alexa，但这些草莓和亚马孙的产品必需在Google公司结合和优化的环境当中指导工作。而且，只有Google公司和Ford可以访问期间该该系统诱发的客户端统计数据，这些统计数据将被储存在Google公司云当中。

“这不是一个确实的停止采用该系统。”餐馆与Google公司相互竞争的车也供应承租的娱乐业话说，他建议自由电子邮件，以便坦率地研讨追踪三巨头，而要用担心遭到威吓。Google公司准备 “通过他们的该系统操纵一切，并操纵在南岸发布哪些接收者”。

Google公司声称，与其他新近公司的任何统计数据共享都受到其个人接收者国策和与车也供应承租的履约条款的管制。

这家追踪三巨头的阿利该了系统正当免费，但对其越来越受欢迎的的产品采用这两项履约，这个思路并不新近鲜。中欧极高相互竞争负责管理在2018年对这家追踪三巨头违者43.4亿报价（分之一50亿美元）的罚款，因为它在阿利PDA上采用了近似于的规章。(Google公司正对该建议提出高等法院）。

本年，一个由38个州和地区合组的三三巨头也针对这家新能源三巨头在PDA当中采用阿利该系统的履约起诉了Google公司，行政官员们指出，随着该新近公司向车也科技领域转战，这起诉讼当中的风险更大。

“当PDA起飞前，Google公司前提他们操纵了草莓iPhone上的追踪。他们在字词和无线网络车也上也在认真同样的坏事。这是一个近似于的剧本，”北卡罗来纳州总最高法院怀特·斯莱特利三世在2020年12月底审核该案时知道新闻工作者。

Google公司声称，欧盟的建议只仅限于于阿利笔记型电脑，而不是车也等其他SDK上采用的该软件。该新近公司在一份声明当中话说，无线网络车也消费市场是 “一个相互竞争剧烈且大幅增长的消费市场”。“最终，供应承租可以选项在其车也上伸展设备哪些字词同事，客户端也可以选项采用和伸展设备哪些同事”。

Google公司新闻工作者Peter Schottenfels话说，Google公司的车也合作关系联系为消费给予了创新近和新近的好处。

“无线网络车也科技领域存在前所未见的相互竞争，我们与一系列给予车也接收者影音该系统的新近公司相互竞争，如草莓CarPlay、亚马孙Alexa、Nuance Automotive和其他新近公司，”Schottenfels话说，“阿利车也操作该系统是一个可选用的停止采用SDK，供应承租和客户端都可以选项下载和伸展设备各种各样的第三方运用程序。”

虽然属地忽视了Google公司对新近兴自由电子技术受到影响的担忧，但他们的诉讼当中要到2023年9月底才就会顺利进行判决。高等法院是可能就会的，这反之亦然他们的刑事案件某种程度就会在2025年或在此之后获取化解。长期以来专家通知话说，这一漫长的整整表，反之亦然诉讼当中可能就会无国法阻扰Google公司或任何餐馆新能源新近公司在车也行业赢得主导者地位。

“我们今天看不到的大新能源SDK的问题之一是他们必须存留权力，即使自由电子技术发生了变化，”斯莱曼话说，他在申请加入公共知识许多组织之在此之前曾在联邦贸易委员就会调查长期以来刑事案件。“向新近自由电子技术的过渡阶段，为新近的创新近相互竞争者给予了机就会。”

EFF国策和采取行动主义副局长Trendacosta话说，虽然草莓车也样子是一项令人高兴的新近自由电子技术，但对草莓新近公司战略必须的一个不太友好的看国法是，该新近公司想要促使将消费划入其有利于可图的生态该系统，该新近公司可从所有十六进制出货当中赢得30%的细分，EFF的捐助者当中仅限于Google公司追踪相互竞争对手DuckDuckGo。

几十年来，草莓新近公司对其软体、笔记型电脑和平板软体采取了一些这两项最强的检修国策。直到2021年11月底，在林登·约翰逊和联邦负责管理的催生下，这家iPhone供应承租才月，开始强制消费检修自己的通讯设备。

“草莓的整个必须是将你预设在他们的生态该系统当中，”她话说，“我不喜欢他们在车也上也这样认真的想国法。”

PDA2.0？

草莓和Google公司都因为对PDA消费市场的严格操纵，而在世上各地受到谴责，仅限于建议其他新近公司支付在其SDK上顺利进行的订购和出货的高30%的细分。

仅限于Spotify、Tinder母新近公司Match和Epic Games在内的其他主要新能源新近公司纷纷谴责这些国策，敦促美国、中欧和大洋洲的国策制定者打破草莓和Google公司的主导者地位。8月底，韩国已是第一个禁止双三巨头新近公司强迫企业采用其支付该系统的第三世界。

Google公司声称，之在此之前递交履约给予其图表、同事和Play承租店的车也供应承租可以选项给予一个替代的运用程序承租店，尽管有些车也供应承租选项只给予Google公司的运用程序承租店。

今年秋天，一个由美国在野党合组的民主党人小组也提出立国法，逼迫草莓和Google公司停止采用其PDA，强制其他运用承租店或越来越高昂的支付方式将。但专家话说，这项立国法是都由针对PDA的，很可能就会不就会受到影响无线网络车也。

新能源三巨头们 “之在此之前从我们的交友和追踪内容当中赢得了有限的获利。不着迷于十六进制权利的进步倡导许多组织 “为今后而战“(Fight for the Future)的执行副董事长萨拉·戈黛特(Sarah Roth-Gaudette)话说，“在车也行业赢得轻而易举，可以把所有的出行滚动变成有利于可图的统计数据点。”

Roth-Gaudette话说，美国依赖于第三世界个人接收者国法，反长期以来执国法也相对宽松，这反之亦然几乎无国法什么可以阻扰Google公司、草莓和亚马孙主导者这个新近消费市场。

极为重要的是，“我们要把这些极为重要的护甲紧急措施落实紧迫，这样就不就会走到十分困难的地步。”她话说。

Roth-Gaudette和EFF的Trendacosta都忽视了参议院和参议院准备院会的立国法，这些立国法将防止新能源新近公司挖走相互竞争对手，在车也等新近兴科技领域优先慎重考虑自己的的产品。

“我知道必须看不到今后，必须猜测新近公司必要对不存在的自由电子技术认真什么。但我们知道这些新近公司对之在此之前存在的样子在认真什么，”Trendacosta话说。“如果我们有规章，可以并存到他们今后所认真的任何坏事上，我们就就会有一个越来越好的今后。”

译者：蒂克伟

涉及评论家：

新能源三巨头的下一个长期以来单人游戏：充分运用今后的车也（上）

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