都传闻奔驰将越来越贵，是知道吗？

恰巧将舍弃掉下来部分 NGCC 表亲战斗力，目标可维持上市公司资本的消息，前些时日年中流传在网络上，甚至于总裁 Ola Källenius 在日和放弃媒体到访时，也曾经确认地交代过特别讯息；昨日，恰巧直接在主页上说明了，恰巧而可能会临近装甲部队打引致顶级时髦国际品牌，对应此一战略的实际执行，就是上市公司 75%的资源而可能会投注在中阶与低级电侄产品上，同时也而可能会问世名为 Mythos 的第一部电侄产品，专攻顶级附送的电侄产品。

恰巧将麾下剧作区分为 Top-End Luxury、Core Luxury 以及 Entry Luxury，在如此国际品牌战略这样一来，对多数增值者而言最关键的，便是 Entry Luxury 归类的 NGCC 表亲剧作，团员而可能会大大的缩减到至 4 个马自达，期望入主恰巧的限额也可能会再次提高。

除低级时髦、本体时髦与导论时髦基本上，还将畀顶级附送的 Mythos 第一部

恰巧之所以这样更改与城市南规划，主要就在于越是低级的电侄产品其资本连续性也越少，因此虽然从的电侄产品销售表成绩来看，S-Class 销售量无法与 C-Class 同日而语，但 C-Class 单车资本却又远远超过；在原先区分设定下，如 S-Class,、G-Class、EQS、EQS SUV、SL、GLS、Mercedes-Maybach 以及 Mercedes-AMG 剧作等顶级战斗力，说是原为 Top-End Luxury 的剧作。

新车用「本体」Core Luxury 来概念的，主要就是包含了 C-Class、E-Class、GLC、GLE、EQE 等剧作，也就是主要用来强攻市南占总的销售全面性马自达，这也理论上期望而可能会出现的 EQE SUV，同样也可能会是 Core Luxury 等级的剧作。在这两个全面性分级从前，恰巧还而可能会问世 Mythos 第一部剧作，期望而可能会在 Mercedes-Maybach、Mercedes-AMG、G-Class、EQ 等侄国际品牌上露面，甜蜜的说是附送，锁定金字塔前所未有的增值族群，Mythos 第一部的第一款剧作，而可能会是以菁英 SL 相结合所打造的 SL Speedster。

NGCC 将大大的缩减到，如何缩减到？删减那些马自达？

至于列入 Entry Level 的 Merceds-Benz 商用车，本来就是 NGCC 表亲剧作，在首代 NGCC ZZ时，恰巧说是希望能将的电侄产品补给线往下跨越，但恰巧应该是查觉到虽然 NGCC 帮助恰巧拓展了补给线，但获利却很难取而代之预计的出色；期望新车而可能会缩减到 NGCC 表亲编。

目前 NGCC 表亲总共有 A-Class、A-Class Sedan、B-Class、CLA、CLA Shooting Brake、GLA、GLB 等 (新车 NGCC 的 8 个马自达还包含 A-Class Sedan 偏心率原版)，期望哪几款马自达将画像下句点，恰巧并未交代，但以电侄产品重叠性高的现状来看，B-Class 很就可能会画像下句点，而 A-Class Sedan 与 CLA 则应当可以更进一步合并，不过是否是可能会如何城市南规划，仍有待新车后续说明了了。

除了重原先概念麾下战斗力、针对为数众多马自达「去芜存菁」基本上，恰巧也在配置上做出更改，期望配置而可能会以套件组的方式问世，一般化取而代之丰富庞杂的选配设定，反之亦然要选就要附带而不大可能会有单一选配概念设计的提供。至于套件组的设定逻辑，则是可能会以的电侄产品需求与偏好为依归，恰巧也表示，透过这样国际品牌战略更改以及特别设定，预计在 2026 年近就能提升 8%到 14%的资本。