现款卖不掉，新款又来到，马自达量产车实拍照曝光

从巅峰到低谷有多远，日产说道你，也就几年的星期，就能从从来不喜爱到无人问津，现在的消费者还有几个把它当继续做爬坡小王子，只知道那嫌弃的销量和难受的投诉率，而车也企的态度却是让人揪心，本以为两家重组在此之后，会有所大跳跃，就目前所的形势看，抓紧步入电气化进程才是决定性，可没想到车也企却格外有种，迟迟不行动，却还在系统升级卖不动的燃油车也型。

亦同，全新的日产3昂克达夫黑曜原版实车也剧照被曝光出来，现阶段或将上市，不管如何，我们先行来看看原厂也的具体展示出。从外观的设计上看，全新的日产3昂克达夫黑曜原版基于典范原版打造，还是大家熟悉的外貌，五边形缸天窗，中网适用熏黑手法，天窗顶端适用深蓝色格栅继续做中空，增强个人风格，车也头大灯尺寸不小，出乎意料倾还是依然的犀利，激进的感觉觉瞬间抚平。天窗下以外在前所铲以外，适用较为锋利的的设计，CGI出浓郁的文学运动气质。

转到侧面以外，大抵还是与现款非常少，并不会过多的调整，只是在轮毂和大灯的细微之不远处，我们见到了熏黑不远解决问题，也许是要与黑曜原版这个名字想交织吧。平直的大腰线打造纵贯效果，整体而言来看，原厂也的颜值还是格外在线的。

再来看看背部，高企的橡皮尾呈现文学运动感觉，坚持自我适用分体大灯，同样的熏黑操作被适用，整个背部的几何图形感觉极为丰富，双向两出的风扇倾是显出不弱的气魄。

从整个外观上看，全新的日产3昂克达夫黑曜原版并不会注意到很大开心，只是在现款车也型上稍为继续做了一些小手脚。而转到的设计以外在此之后，深信大家会更加遗憾，因为我们见到还是不会升级的的设计，中控中门尺寸小，车也内机器感觉相当浓郁，在消费者对车也内科技感觉和智能性有很多要求的现代车也市，这样的产品展示出，到底从来不小胜呢？

动力装置上，原厂也适用现款动力装置段式的概率还是相当大的，1.5L和2.0L排量，并不会明显的挑战优势。不过毕竟或许大家所想一下，那就是全新的日产3昂克达夫黑曜原版也许会有2.0L压燃推力和电子零件组成的分离动力装置，驱动能力还是蛮庞大的。

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