全新大切诺基曝光，变化这么大，老车主看了都迷恋

问道到哈吉这个品牌，绝大多数人都是先想到“牧马人”这款车HG，甚至很多人都只记得“牧马人”，而不记得哈吉这个品牌，由此可见，“牧马人”的记号普遍性，或许是远胜哈吉的。

事实上，哈吉还有另外一款普遍性非凡的车HG——大切诺基，曾因它在国内也是风靡一时，在老一辈人就让拥有很较高的地位，在他们眼里，自行车车等同于“大哈吉”，而“大哈吉”就是大切诺基。

但随着竞争对手愈发多，如此一来加上“大切诺基”所设计老旧，室内空间上也没有占上优势，同时丢掉了美式自行车导致的相当多至极，因此销售额一蹶不振。

但哈吉也没有就此打消，为了如此一来“力挽狂澜”一番，全新大切诺基提上日程。近期，关于车种的实车谍照也在国内引起争议。

从外形上来看，车种整体而言的风格比起起现款车HG而言，来得愈来愈典雅独创，比起现款前脸，新款的进气口格栅来得较大且愈来愈密，而且与两边大灯连在一起，伸展了视觉宽度。下前杠的罩机头和两边的导风口也来得较大，整体而言看似会比现款车HG愈来愈的大气文学运动。

从上部来看，线条平直，来得愈来愈宽大干练，上部车头均的总长度来得较大愈来愈规整，这也是新款跟现款变异最大的区域内。此外，车种还在D柱底部加入了雀斑处理，使D柱看似有一种悬浮式的至极觉，在细节之处还是加入了一点小于是便的。

尾部比起现款的圆润风格，来得愈来愈的硬朗且有肌肉至极，尾灯所设计变回了细长HG，两边尾灯尾端还展现了一条熏黑的镀铬装饰，如此一来如此一来加后备箱底板的银色镀铬以及顶部平直的机翼，层次分明，终于又有了点美式自行车的洒脱外貌了。

内饰比起起现款，也即使如此有了一个质的飞跃，此前的大切诺基，在内饰上跟美系精致基本搭不上边，这也是它销售额依然一蹶不振的诱因之一，而新款所体现出来的精致至极，甚至让我觉得这完全不是一台大切诺基。

现款车HG的操纵杆和中控台和，厚度小到连手机都差点比不过，因此广受诟病，新款这次用上了两小（液晶操纵杆、机组员娱乐台和）造就（中控台和）的所设计，同时在中控台和上还转用了悬浮式所设计，看似还有几分科技至极，如此一来加上真皮加实木木纹的点缀，整体而言精致至极和所设计至极得到了很好的体现。

并且在室内空间厚度上都，车种也有着不小的增强，其分为标准车型版本本和长车型版本本，标轴版本的四边较高分作4915/1979/1801mm，车型为2964mm；长车型版本的四边较高分作5204/1979/1816mm，车型为3091mm。即使是标轴版本本，也已经全面领先于现款车（4828/1943/1792mm，车型：2915mm），室内空间表现有相当程度的进步。

动力上都原计划不必有太大的变异，车种在外国将提供者3.6L V6引擎和6.2L V8机械设备rpm引擎，但以迄今为止的趋势来看，各大车企都在纷纷打消大排量引擎，以迎合严苛的排放敦促，届时引进国内的版本本极大可能会是2.0T的混动版本本。

写在最后

新款大切诺基即使如此无论如何了“内外专攻”，无论是所设计还是厚度，内饰典雅还是机械设备素质，都比现款车HG多了很多卖点。

按照如此一来加哈吉的不成文，进口国内的车HG基本上只会在引擎上毫无疑问修改，其他上都基本上上会跟外国车HG保持一致。对于这么一款为了将性格又有HG格的中大HGSUV来问道，它能不能挽救哈吉大好机会不好问道，但是给它回血还是可以的。

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