F1技术民用化，特斯拉将采用F1汉米尔顿技术优化服务效率

把自己第一代Roadster发上航天器的马斯克，最近又马上搞个大新闻。

据了解，马斯克的服务于质量一直是喜忧参半，自公司筹组以来，其蓬勃发展重点是不断增加和扩大生产。然而马斯克暗示，它仍然致力于不仅增加服务于实习的质量，还要改善执行实习所需的时间。

近来，马斯克在社交平台暗示，亦会在未来将更多的F1一级方程式技术调动到马斯克的广告业务于方面，而受到F1大修站启发的“当晚大修”(Same-day Service)服务于；也如此。

早在2015年，马斯克便聘前法拉利红牛车队F1红牛车队主管机械师肯尼·汉曼恩默来领导并完善广告业务于，他技术开发的第一项其产品计划，；也受到可以缩短服务于中心等待时间的“高速路(Fastlane)”的启发。虽说汉曼恩默已离开马斯克驶往Lucid就任，但马斯克仍决定要将“当晚大修”投放市场。

目前马斯克未曾公布该服务于亦会何时组织起来，不过随着马斯克在世界上服务于网点的进一步追加，这一服务于提上提前便指日可待。