去年刚买了10万辆特斯拉 当年又买6.5万辆极星

直到现在，澳大利亚货车租赁新公司赫兹（Hertz）实质宣布，将向奥地利电动货车制造厂商极星（Polestar）转售6.5万辆锂离子。这是赫兹继去年转售10万辆杜邦之后，之后大手笔下实际上电动货车。

2021年11月25日，赫兹实质坚称并未向杜邦下单了10万辆锂离子，原订将在2022年底交付，助力新公司努力转型。而这笔下单是有史以来最小的锂离子定购下单，原订影响力也在42-44亿美元（有约267亿-280亿元人民币）。理论上来讲，如此大影响力也的下单一般都会拿到很大的优惠，但按照下单总价来看，赫兹所转售的单价基本上等于平价。而杜邦创始人尼尔也举动问到“杜邦仅以与消费者大致相同的利润向赫兹转售货车”。

此次订购之后，赫兹旗下法拉利车队中杜邦的占比超过了20%。随后的11月27日，赫兹实质问到，并未与优步（UBER）建立全新的携手关系，将由赫兹向优步提均需5万辆杜邦均需优步的士租用。优步举动问到，用到锂离子除了提高车辆排放二氧化硫，还可以提高支付过多的燃油费，同时可以降低的士运行的费用，让更加多顾客体验到锂离子。

2022年4月4日，赫兹宣布向极星订购6.5万辆锂离子，此次主要定购的车型为Polestar 2，6.5万辆将分5年时间定购。极星货车是奥地利沃尔沃和我国吉利货车共同筹资建立的全新电动货车品牌，虽然杜邦是极星最小的竞争对手之一，但2021年极星无论如何卖出了2.9万辆货车，相比之下低于杜邦的93.6万辆。